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Manual del Usuario - Ford

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Cuando se producen cambios de temperatura en el ambiente, las<br />

presiones de inflado de llanta también cambian. Una caída de<br />

temperatura de 6° C (10° F) puede causar una disminución<br />

correspondiente de 7 kPa (1 psi) en la presión de inflado. Revise la<br />

presión de las llantas con frecuencia y ajústela hasta obtener la presión<br />

correcta, la cual se puede encontrar en la Etiqueta de certificación <strong>del</strong><br />

cumplimiento de las normas de seguridad o en la etiqueta de las llantas.<br />

Para revisar la presión de las llantas:<br />

1. Asegúrese que las llantas estén frías, es decir que no hayan andado ni<br />

siquiera una milla.<br />

Si está revisando la presión cuando la llanta está caliente (es decir,<br />

cuando ha conducido más de 1.6 km [1 milla]), no reduzca la presión <strong>del</strong><br />

aire. Las llantas están calientes debido al uso y es normal que la presión<br />

aumente sobre el nivel recomendado en frío. Una llanta caliente que<br />

muestre la presión de inflado recomendada en frío o bajo ella, puede<br />

estar considerablemente desinflada.<br />

Nota: si debe conducir a cierta distancia para conseguir aire para las<br />

llantas, verifique y registre la presión primero y agregue la presión de<br />

aire correcta cuando llegue a la bomba. Es normal que las llantas se<br />

calienten y que la presión <strong>del</strong> aire aumente mientras conduce.<br />

2. Retire el tapón de la válvula en una llanta, luego presione firmemente<br />

el indicador de llanta hacia la válvula y mida la presión.<br />

3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar la presión de aire recomendada.<br />

Nota: si infla la llanta en exceso, libere aire presionando el vástago<br />

metálico en el centro de la válvula. Luego, vuelva a revisar la presión con<br />

el indicador.<br />

4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.<br />

5. Repita este procedimiento para cada llanta, incluida la refacción.<br />

Nota: algunas llantas de refacción operan a mayor presión de inflado que<br />

las demás llantas. En el caso de las llantas de refacción pequeñas o Tipo<br />

T (consulte la sección Información de ruedas o llantas de refacción<br />

desiguales para obtener una descripción): almacene y mantenga a 60 psi<br />

(4.15 bar). Para las llantas de refacción desiguales y de tamaño completo<br />

(consulte la sección Información de ruedas/llantas de refacción<br />

desiguales para obtener una descripción): almacene y mantenga en lo<br />

más alto la presión de inflado <strong>del</strong>antera y trasera, tal como se muestra en<br />

la Etiqueta de la llanta.<br />

6. Inspeccione visualmente las llantas para asegurarse que no haya clavos u<br />

otros objetos incrustados que puedan perforar la llanta y provocar una fuga<br />

de aire.<br />

7. Verifique los costados para asegurarse que no haya ranuras, cortes ni<br />

protuberancias.<br />

270<br />

Llantas, ruedas y carga<br />

2009 Expedition (exd)<br />

Owners Guide, 1st Printing<br />

South_American_Spanish (g_span)

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