Manual del Usuario - Ford

Luz de
advertencia de
presión baja de la
llanta
Luz de advertencia
destellante
Causa posible Pasos a seguir por el
usuario
Llanta de
refacción en uso
Funcionamiento
incorrecto del
TPMS
Está usando la llanta de
refacción provisional. Repare la
rueda de carretera dañada y
vuelva a montarla en el
vehículo para restablecer la
funcionalidad del sistema. Para
obtener una descripción de
cómo funciona el sistema bajo
estas condiciones, consulte
Cuando se instala la llanta
de refacción provisional en
esta sección.
Si las llantas están
correctamente infladas, la
llanta de refacción no está en
uso y continúa destellando una
luz de advertencia de TPMS,
haga revisar inmediatamente el
sistema por un distribuidor
autorizado.
Al inflar las llantas
Al colocar aire a las llantas (como por ejemplo, en una estación de
gasolina o en el garaje), es posible que el Sistema de monitoreo de
presión de las llantas no responda inmediatamente al aire agregado a
éstas.
Una vez que las llantas se inflan según la presión recomendada, deberá
manejar unos dos minutos a más de 32 km/h (20 mph) para que la luz se
apague.
Cómo la temperatura afecta la presión de las llantas
El Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) controla la
presión en cada llanta de neumático. Mientras maneja en forma normal,
la presión habitual de inflado de una llanta de pasajero puede aumentar
de unas 14 a 28 kPa (2 a 4 psi) desde una situación de arranque en frío.
Si el vehículo está estacionado durante la noche con una temperatura
exterior considerablemente menor a la del día, la presión de la llanta
puede disminuir unos 20.7 kPa (3 psi) en una disminución de 16.6° C
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Llantas, ruedas y carga
2009 Expedition (exd)
Owners Guide, 1st Printing
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