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Manual del Usuario - Ford

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orificio de llenado de combustible o permitiendo que el sistema eléctrico<br />

se seque. Después de tres ciclos de manejo sin que se presenten éstos u<br />

otros desperfectos temporales, el indicador Servicio <strong>del</strong> motor a la<br />

brevedad debe permanecer apagado la próxima vez que arranque<br />

el motor. Un ciclo de manejo consta de un arranque <strong>del</strong> motor en frío<br />

seguido de un manejo combinado en carretera y ciudad. No se requiere<br />

un servicio adicional <strong>del</strong> vehículo.<br />

Si el indicador Servicio <strong>del</strong> motor a la brevedad permanece<br />

encendido, haga revisar su vehículo a la brevedad posible. A pesar de<br />

que algunos desperfectos detectados por el OBD-II pueden no tener<br />

síntomas claros, si continúa manejando con el indicador Servicio <strong>del</strong><br />

motor a la brevedad encendido puede generar aumentos de<br />

emisiones, reducir el ahorro de combustible, disminuir la suavidad <strong>del</strong><br />

motor y de la transmisión y llevar a reparaciones más costosas.<br />

Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M)<br />

Es posible que algunos gobiernos estatales, provinciales y locales tengan<br />

programas de inspección y mantenimiento (I/M) para revisar el equipo de<br />

control de emisiones <strong>del</strong> vehículo. No aprobar esta inspección puede<br />

impedir que obtenga un registro <strong>del</strong> vehículo. Es posible que el vehículo<br />

no pase la prueba I/M si el indicador Servicio <strong>del</strong> motor a la<br />

brevedad está encendido o no funciona correctamente (el foco<br />

está quemado) o si el sistema OBD-II determina que algunos de los<br />

sistemas de control de emisiones no se han supervisado adecuadamente.<br />

En este caso, el vehículo se considera no listo para la prueba de I/M.<br />

Si el indicador Servicio <strong>del</strong> motor a la brevedad está encendido o<br />

si el foco no funciona, es posible que el vehículo necesite revisión.<br />

Consulte la descripción de Diagnóstico a bordo (OBD-II) en este<br />

capítulo.<br />

Si el motor o la transmisión <strong>del</strong> vehículo acaba de ser revisado o si la<br />

batería se ha descargado o se ha reemplazado recientemente, es posible<br />

que el sistema OBD-II indique que el vehículo no esté listo para la<br />

prueba de I/M. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba de<br />

I/M, gire la llave de encendido a la posición ON durante 15 segundos sin<br />

arrancar el motor. Si el indicador Servicio <strong>del</strong> motor a la<br />

brevedad destella ocho veces, significa que el vehículo no está listo<br />

para la prueba de inspección y mantenimiento (I/M); si el indicador<br />

Servicio <strong>del</strong> motor a la brevedad permanece encendido, significa<br />

que el vehículo está listo para la prueba de I/M.<br />

El sistema OBD-II está diseñado para revisar el sistema de control de<br />

emisiones durante la conducción normal. Una revisión completa puede<br />

2009 Expedition (exd)<br />

Owners Guide, 1st Printing<br />

South_American_Spanish (g_span)<br />

Mantenimiento y especificaciones<br />

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