CARRRETERAS-200

entrevista
Foto de Elena Hidalgo/APM.
constituirían la garantía de unas relaciones internacionales más
solidarias, al obligar a los gobiernos a mirar de frente a las situaciones
de injusticia. Esta idea quedó plasmada por el entonces
Secretario General de las Naciones Unidas, Butros-Gali, que
llegó a afirmar que la CNN ocupaba el sillón decimosexto del
Consejo de Seguridad.
Tras el accidente del Alvia
en Santiago de Compostela,
solicitamos al Comité de
Quejas y Deontología unas
instrucciones sobre cómo
actuar en estos casos
En el lado opuesto, las críticas desde distintos sectores de la
Opinión Pública –especialmente, desde las organizaciones de víctimas-
hacia el tratamiento informativo que se da a catástrofes como
el reciente siniestro del Airbus en Francia.
decir que el Centro de Investigaciones Sociológicas nos atribuye
un aprobado por parte de los ciudadanos, por encima
incluso de los jueces, que deberían tener un mayor reconocimiento
a su labor. Ahora bien, el hecho de que obtengamos
un aprobado raspado debe hacernos reflexionar…
Profundizando en el principio de dualidad, los medios de
comunicación también tienen anverso y reverso. La gestión de
catástrofes y crisis humanitarias es un ejemplo paradigmático.
En 1992, tras la intervención militar estadounidense en Somalia,
se acuñó el término ‘efecto CNN’ para hacer referencia a la
capacidad de los medios para movilizar recursos a favor de
un país en situación crítica. Desde entonces, se consideró
que las cámaras de televisión y los medios de comunicación
“Estas opiniones merecen todo mi respeto, porque la crítica lo
único que puede hacer es enriquecer el debate, permitiendo
llegar a conclusiones más contrastadas, ricas y compartidas. Al
margen de eso, estoy de acuerdo con algunas de estas apreciaciones,
como las que se refieren a la exhibición reiterada de
imágenes de familiares de las víctimas destrozados por la tragedia,
que en esos momentos tienen poca capacidad de reacción
a la intromisión en su intimidad. Este es un debate que se
plantea en la Asociación de la Prensa de Madrid cada vez que
ocurre una catástrofe. Tras el accidente del Alvia en Santiago de
Compostela, por ejemplo, la APM solicitó al Comité de Quejas
y Deontología de la Federación de Asociaciones de Prensa de
España unas instrucciones sobre cómo actuar en estos casos.
La cuestión nos preocupa”.
Hay tragedias que ocupan cientos de páginas en medios impresos
y digitales, y horas en informativos de radio y televisión. Pero
hay otras que no gozan de tanta visibilidad informativa. Sin ir más
lejos, las 2.000 personas que en 2014 fallecieron en las carreteras
españolas.
“Como decía antes, el periodismo es, o debe ser, el reflejo de
la sociedad, y es la sociedad la que no da el valor suficiente a
esas 2.000 muertes, o porque son producto del goteo o porque
ya nos hemos acostumbrado a ellas y quizá consideremos
que son algo contra lo que no se puede luchar. El papel de los
medios de comunicación en este caso debería tener un carácter
educativo, creando conciencia social de buenas prácticas en
material vial”. •
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