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CARRRETERAS-200

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entrevista<br />

todas maneras, el tren de alta velocidad es un claro competidor<br />

para el transporte regular de pasajeros y, en este sentido, está<br />

afectando a las empresas que se dedican a ello.<br />

El transporte de pasajeros<br />

por carretera necesita<br />

de peajes blandos que<br />

favorezcan la movilidad<br />

Desde el punto de vista legislativo, el transporte de personas<br />

por carretera necesita…<br />

y concesiones para este tipo de transporte bajo una normativa<br />

que aporte seguridad y garantías al usuario.<br />

¿Cómo cree que la sociedad percibe el mundo de la carretera<br />

desde el punto de vista de la infraestructura? La preocupación<br />

social acerca de otros servicios, como el AVE o la energía, es<br />

evidente. Pero, ¿y la carretera? ¿Nos preocupa?<br />

La carretera es la primera infraestructura por uso tanto para el<br />

transporte de pasajeros como de mercancías y, en ese sentido,<br />

debe ser uno de los focos de atención de la sociedad y el<br />

Gobierno. La red viaria española debe ganar en seguridad, mantenimiento<br />

y prestaciones. Como comentaba anteriormente, las<br />

vías de pago españolas son caras en relación a los servicios que<br />

prestan y en comparación con las de otros países europeos.<br />

Mayor control sobre las empresas y los conductores. Es decir,<br />

en cuanto a las empresas, se debe controlar, por ejemplo, que<br />

todas estén al corriente de pagos de seguros, de la seguridad<br />

social de los trabajadores y de los impuestos, entre otros. En<br />

relación a los conductores, es necesario reforzar el control de las<br />

horas de conducción y los descansos realizados.<br />

Por otro lado, el transporte compartido es una realidad que<br />

debería regularse. Creemos que deben otorgarse autorizaciones<br />

Finalmente, como empresario y también como ciudadano ¿es<br />

optimista respecto a la recuperación de España en el cortomedio<br />

plazo?<br />

En los últimos años, el grueso de la actividad de Grupo Julià se<br />

ha desplazado del mercado nacional al internacional. Por esta<br />

razón, la compañía ha podido hacer frente a la crisis, lo que nos<br />

da confianza para que a corto plazo podamos llegar a cotas de<br />

mercado superiores a años anteriores. •<br />

Autobús de la compañía Julià de 1954.<br />

número <strong>200</strong><br />

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