CARRRETERAS-200

entrevista
Sin duda alguna, no nos preocupa lo suficiente. Las infraestructuras
viarias son determinantes para que haya menos accidentes.
Pequeñas cosas como el tipo de asfalto o la mejora de la
red pueden considerarse como vitales para disminuir la cantidad
de accidentes. Por todo ello, sin duda alguna, creo que la percepción
que tenemos sobre la influencia de la carretera en los
accidentes no es suficiente.
¿Qué puntuación le daría a la red viaria española? ¿Cuáles
serían los aspectos a mejorar?
Es obvio que siempre se podrá mejorar. Pero lo que está claro es
que en los últimos años la red vial española ha sufrido un cambio
a mejor importante, aunque, como ya he dicho, el mantenimiento
de la carretera, la mejora de los asfaltos, la mejora de las redes
viales son aspectos fundamentales para disminuir los accidentes.
Tecnológicamente, ¿cree que carretera y automóvil van de la
mano? ¿En qué medida se podría afianzar este maridaje?
Probablemente no vayan de la mano, la inversión en el mundo
del automóvil en lo que a la seguridad se refiere es muy importante
y me da la sensación de que en el ámbito de la carretera
no tanto. Como he dicho antes, la señalización, el tipo de carreteras,
el tipo de asfalto, todo ello se podría mejorar con una
mayor investigación, pero, claro, cuanto mejor más caro.
Los deportistas son un referente para niños y jóvenes. ¿Cree
que el mundo del deporte debería implicarse más en la mejora
de la seguridad vial?
Sin duda alguna. Los deportistas, en muchos casos, son referente
para los jóvenes, y por lo tanto, tienen una gran influencia
en sus comportamientos, por ello creo que las referencias del
mundo del deporte en España deben de ser ejemplares y se
deberían de hacer esfuerzos para colaborar al máximo en la
seguridad vial. •
En primera persona
Un reto: Dakar 2016.
Un sueño: Como es un sueño,
me lo guardo.
Una preocupación: La salud
y el bienestar de mi familia.
Un consejo carretero: Utilizar
el sentido común siempre,
independientemente
de la señalización.
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