Imprimir - Port de Barcelona

Estrategiay Desarrollo1.6DESARROLLO DE LA RED DEL PORTDurante el 2012 la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB)ha seguido desarrollando los servicios de mercado bajoel concepto de puerto en red. Este concepto consisteen acercar a los clientes del hinterland la oferta de losoperadores marítimos de Barcelona y de los operadoreslocales, a través de diferentes centros de servicios queforman la red del Port y adaptándose a las necesidadesde cada mercado.El mercado de CatalunyaLos servicios ferroviarios en Catalunya han alcanzadolos 3.228 TEU manipulados durante el 2012. Esta ciframuestra que los servicios ferroviarios son también aptospara distancias cortas.La principal inversión en infraestructuras del Port deBarcelona en el mercado de Catalunya, a excepción delmismo puerto, es la sociedad Terminal Intermodal del’Empordà (TIE, SL), en la cual participa con un 49%del capital. Se trata del conjunto formado por la futuragran terminal intermodal del Far de l’Empordà y la actualterminal de Vilamalla, ambas situadas al lado del Centrode Almacenaje y Distribución Logística de l’Empordà, aleste de Figueres.Por su emplazamiento, a solo 35 kilómetros dela frontera, y por la disponibilidad de espacio paraactividades ferroviarias y logísticas y los servicios que seimplantarán, se convertirá en un gran hub ferroviariopeninsular, en el cual se podrán concentrar los tráficosdel corredor mediterráneo y del eje Barcelona–Zaragoza–Madrid–Lisboa. Incluye la conexión en la red ferroviariacon los dos anchos de vía (ibérico y UIC) y posibilitará elcambio de ancho de las circulaciones ferroviarias, mientrassea necesario, y su encaminamiento tanto por el nuevotúnel de Le Perthus como por Portbou.El mercado del noreste interior de EspañaÁmbitode gestión—memoria2012—port debarcelona—36El principal nodo de la red del Port de Barcelona enel nordeste interior es la terminal marítima deZaragoza (tmZ), operativa desde 2001, que da servicioprincipalmente a las importaciones y exportacionesde Aragón, Navarra y La Rioja. Esta instalación ponea disposición de los usuarios profesionales una ofertadiferenciada y completa de servicios logísticos a las cargaso a la logística de contenedores.La terminal ferroviaria de tmZ, de 50.000 m 2 , estáconectada con la red principal y ofrece un servicio regular,competitivo y de calidad a los operadores ferroviarios y,consecuentemente, a los cargadores de Aragón y regionesvecinas. La ubicación estratégica de Zaragoza, en el ejeferroviario Barcelona–Madrid–Lisboa y centro neurálgicode la red de comunicaciones del norte peninsular, hace