Automatismo para puerta corredera LineaMatic - Hörmann

DEUTSCHKraft-LernfahrtBei dieser Lernfahrt werden die Kräfte eingelernt, die für dasVerfahren des Tores notwendig sind.NormalfahrtVerfahren des Tores mit den eingelernten Strecken undKräften.ReferenzfahrtTorfahrt in Richtung Endlage Tor-Zu, um die Grundstellungfestzulegen.ReversierfahrtVerfahren des Tores in Gegenrichtung beim Ansprechen derSicherheitseinrichtungen.ReversiergrenzeDie Reversiergrenze trennt den Bereich zwischenReversierfahrt und Stoppen des Tores bei Kraftabschaltung inEndlage Tor-Zu.SchleichfahrtDer Bereich in dem das Tor sehr langsam verfährt, um sanftgegen die Endlage zu fahren.TeilöffnungDer Verfahrweg, der für den Personendurchgang geöffnetwird.Totmann-FahrtTorfahrt, die nur so lange durchgeführt wird, wie dieentsprechenden Taster betätigt werden.VollöffnungDer Verfahrweg, wenn das Tor vollständig geöffnet wird.VorwarnzeitDie Zeit zwischen dem Fahrbefehl (Impuls) und dem Beginnder Torfahrt.WerksresetZurücksetzen der eingelernten Werte in denAuslieferungszustand / die Werkseinstellung.Farbcode für Leitungen, Einzeladern und BauteileDie Abkürzungen der Farben für Leitung- undAderkennzeichnung sowie Bauteilen folgen deminternationalen Farbcode nach IEC 757:BK Schwarz PK RosaBN Braun RD RotBU Blau SR SilberGD Gold TQ TürkisGN Grün VT ViolettGN/YE Grün/Gelb WH WeißGY Grau YE GelbOGOrange44.1MontageVorbereitung der MontageWARNUNGVerletzungsgefahr durch beschädigte BauteileDie Toranlage darf nicht benutzt werden, wenn ReparaturoderEinstellarbeiten durchgeführt werden müssen. EinFehler in der Toranlage oder ein falsch ausgerichtetes Torkann zu schweren Verletzungen führen.ff Kontrollieren Sie die gesamte Toranlage (Gelenke,Lager des Tores und Befestigungsteile) auf Verschleißund eventuelle Beschädigungen. Prüfen Sie, ob Rost,Korrosion oder Risse vorhanden sind.ff Betreiben Sie den Schiebetor-Antrieb nur, wenn Sieden Bewegungsbereich des Tores einsehen können.ff Vergewissern Sie sich vor der Ein- bzw. Ausfahrt, obdas Tor auch ganz geöffnet wurde. Toranlagen dürfenerst durchfahren bzw. durchgangen werden, wenn dasTor zum Stillstand gekommen ist.Bevor Sie den Antrieb installieren, lassen Sie zu Ihrer eigenenSicherheit eventuell erforderliche Wartungs- undReparaturarbeiten an der Toranlage durch einenSachkundigen ausführen.Nur die korrekte Montage und Wartung durch einenkompetenten/sachkundigen Betrieb oder eine kompetente/sachkundige Person in Übereinstimmung mit den Anleitungenkann die sichere und vorgesehene Funktionsweise einerMontage sicherstellen.Der Sachkundige muss darauf achten, dass bei derDurchführung der Montagearbeiten die geltenden Vorschriftenzur Arbeitssicherheit sowie die Vorschriften für den Betriebvon elektrischen Geräten befolgt werden. Hierbei müssenauch die nationalen Richtlinien beachtet werden. MöglicheGefährdungen werden durch die Konstruktion und Montagenach unseren Vorgaben vermieden.ff Alle Sicherheits- und Schutzfunktionen müssenmonatlich geprüft werden. Falls erforderlich, müssen dieFehler bzw. Mängel sofort behoben werden.Vor der Montage und Bedienung der Toranlage:WARNUNGQuetsch- und Schergefahr an den SchließkantenBei der Torfahrt können Finger oder Gliedmaßen zwischenTor und Schließkante eingequetscht oder abgetrenntwerden.ff Berühren Sie während einer Torfahrt nicht die HauptundNebenschließkanten.ff Weisen Sie alle Personen, welche die Toranlagebenutzen, in die ordnungsgemäße und sichere Bedienungein.ff Demonstrieren und testen Sie die mechanischeEntriegelung sowie den Sicherheitsrücklauf. Halten Siedazu das Tor während des Torlaufes mit beiden Händenan. Die Toranlage muss den Sicherheitsrücklauf einleiten.8 TR10A059-C RE / 10.2008