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Derecho de información - Cecu

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3.1 IntroducciónEs un hecho incuestionable que las <strong>de</strong>negaciones <strong>de</strong>embarque, las cancelaciones o los gran<strong>de</strong>s retrasos <strong>de</strong>los vuelos son las principales inci<strong>de</strong>ncias que se dan enel transporte aéreo <strong>de</strong> pasajeros, a quienes causan gravestrastornos y molestias. Actualmente, el Reglamento261/2004 es la norma que, <strong>de</strong> manera expresa, regula elsistema <strong>de</strong> compensaciones a los pasajeros que se venafectados por cualquiera <strong>de</strong> estas inci<strong>de</strong>ncias y establece,bajo una serie <strong>de</strong> condiciones, los <strong>de</strong>rechos mínimos queles correspon<strong>de</strong>n a los pasajeros.223.2 Aplicación <strong>de</strong>l Reglamento261/2004Así pues, para que sea <strong>de</strong> aplicación este Reglamento y, portanto, las condiciones sobre compensación y asistencia queestablece, tanto el itinerario <strong>de</strong>l vuelo como los pasajeros <strong>de</strong>bencumplir unos <strong>de</strong>terminados requisitos:ItinerarioEn relación al itinerario, <strong>de</strong>be tratarse <strong>de</strong> un vuelo con origenen:- Un aeropuerto comunitario (*)- Un aeropuerto no comunitario cuando el <strong>de</strong>stino sea un aeropuertocomunitario y el transportista aéreo sea comunitario(siempre que las normas <strong>de</strong>l país <strong>de</strong> origen no dispongancompensación y asistencia).(*) A<strong>de</strong>más, el Reglamento es <strong>de</strong> aplicación en Noruega, Suiza e islandia.PasajeroEl pasajero <strong>de</strong>be:- Disponer <strong>de</strong> una reserva confirmada en el vuelo.- Presentarse a facturación en las condiciones requeridas y a lahora indicada previamente por escrito, por el transportista aéreo,el operador turístico o un agente <strong>de</strong> viajes autorizado o,

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