Derecho de información - Cecu
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3.Dos llamadas telefónicas, télex o mensajes <strong>de</strong> fax, ocorreos electrónicos. Si la compañía no se los facilita,diríjase a su oficina en el aeropuerto y solicítelos.En el caso <strong>de</strong> no existir dicha oficina o encontrarse ésta cerrada,guar<strong>de</strong> los tickets/facturas correspondientes para su posteriorreclamación.<strong>Derecho</strong> a reembolso:Cuando el retraso <strong>de</strong>l vuelo sea <strong>de</strong> 5 horas o más y el pasajero<strong>de</strong>cida no volar, por no ser el vuelo ya <strong>de</strong> su interés, tendrá<strong>de</strong>recho al:28Reembolso en 7 días <strong>de</strong>l coste íntegro <strong>de</strong>l billete alprecio al que se compró, correspondiente a la parte o partes<strong>de</strong>l viaje no efectuado junto con, cuando proceda, un vuelo<strong>de</strong> vuelta al primer punto <strong>de</strong> partida lo más rápidamenteposible.<strong>Derecho</strong> a compensación/in<strong>de</strong>mnización:El Reglamento (CE) 261/2004 no contemplacompensación/in<strong>de</strong>mnización en caso <strong>de</strong> retraso <strong>de</strong> un vuelo.Sin embargo el Convenio <strong>de</strong> Montreal* establece que:Una compañía aérea comunitaria (o no comunitaria cuandorealice transporte internacional <strong>de</strong> acuerdo con el Convenio<strong>de</strong> Montreal), es responsable <strong>de</strong>l daño ocasionado porretrasos en el transporte aéreo <strong>de</strong> pasajeros. Si bien limitaesta responsabilidad en un máximo <strong>de</strong> 4.150 <strong>de</strong>rechosespeciales <strong>de</strong> giro (DEG).*Convenio para la unificación <strong>de</strong> ciertas reglas para el transporte aéreo internacional, hechoen Montreal el 28 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1999 y ratificado por España el 20 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 2004.