Cadena del Gas Natural en Colombia - Unidad de Planeación ...

ENTORNO INTERNACIONALDentro de las iniciativas de integración en materia de gas natural se tiene: el anillo energético del conosur, propuesta de Perú, Chile, Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil cuyos gobiernos acordaron en juniode 2005 poner en marcha un proceso para la integración del mercado del gas natural en Suramérica y eldesarrollo de la red de gasoductos del Sur. Para tal fin se constituyó un grupo de trabajo con la participaciónde los países mencionados y a cuyas reuniones asiste una representación de Bolivia en calidad de observador.Gráfica 14PROYECTOS DE INTEGRACIÓN ENERGÉTICAFuente: Estudio de Abastecimiento Energético UPME-ANH.El anillo busca reducir la dependencia de algunos países, principalmente Brasil, de la producción de gasnatural boliviano, la cual se ha tornado poco confiable en años recientes debido a la controversia actualentre las empresas petroleras y el gobierno de Bolivia por la implementación de la nueva ley de hidrocarburosen ese país. Como parte de esta iniciativa se ha iniciado recientemente un estudio para evaluar los proyectosprioritarios de nuevos gasoductos que permitirían una mayor integración energética en esta región.Existe otra iniciativa de un mega proyecto que partiría de Puerto Ordaz, en Venezuela, y que a lo largode 8.000 kilómetros, con capacidad de 5,000 MPCD, distribuirá gas por el territorio brasileño hastallegar a la Argentina, con un costo estimado de 20.000 millones de dólares. Actualmente las autoridadesde Venezuela, Brasil y Argentina estudian las estrategias para su construcción. Este proyecto tambiéntiene previsto que, en el caso de la incorporación de Bolivia, el gasoducto se extienda desde Resistenciahasta Campo Durán, en Salta, pasando por Formosa, lo que completaría un anillo gasífero regional.El Gasoducto Suramericano, como lo han denominado, contribuiría a una mayor integración energéticaen la región, pero será difícil demostrar su factibilidad, por competencia de energéticos alternativoscomo el gas de Bolivia, o GNL importado, además de los riesgos ambientales en el cruce del Amazonasy el Pantanal de Mato Grosso, la obtención de derechos de paso (permisos estatales en Brasil) y losdesarrollos de gas costa afuera en Brasil. Actualmente, existe infraestructura de transporte importantepara el intercambio internacional de gas en la región, la cual se concentra en el Cono Sur, tal como sepresenta en la tabla 1.27