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Cadena del Gas Natural en Colombia - Unidad de Planeación ...

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ENTORNO INTERNACIONALEn el caso <strong>de</strong> GNC mediante transporte marítimo es una alternativa que está emergi<strong>en</strong>do como opcióncompetitiva para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> reservas aisladas <strong>de</strong> gas. El proceso es s<strong>en</strong>cillo y es especial paramercados <strong>de</strong> tamaños mo<strong>de</strong>rados y distribuidos. Los avances <strong>de</strong> la tecnología <strong>en</strong> esta materia, han hechoque existan diseños con amplias posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> operación comercial. La competitividad económica ycomercial <strong><strong>de</strong>l</strong> GNC y el GNL es una función directa <strong>de</strong> la distancia <strong>de</strong> las reservas al mercado objetivo,por lo que el GNC es una provechosa solución para mercados locales y regionales. Esta tecnología se estáanalizando y a primera vista es la mejor opción para transportar el gas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la Guajira hasta Colón <strong>en</strong>Panamá.La tecnología GTL monetiza reservas <strong>de</strong> gas natural <strong>en</strong> lo mercados globales <strong>de</strong> <strong>en</strong>ergía y químicos através <strong>de</strong> la producción <strong>de</strong> combustibles líquidos y otros <strong>de</strong>rivados <strong><strong>de</strong>l</strong> gas. Son amplios sus b<strong>en</strong>eficios fr<strong>en</strong>tea los altos precios <strong><strong>de</strong>l</strong> petróleo y sus <strong>de</strong>rivados, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> obt<strong>en</strong>erse combustibles <strong>de</strong> muy bu<strong>en</strong>a calidad yproductos <strong>de</strong> mayor valor agregado. Su viabilidad <strong>de</strong>p<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> los costros <strong>de</strong> construcción y las economías <strong>de</strong>escala. Estudios realizados por Society of Petroleum (SPE), señalan que esta tecnología es competitiva <strong>en</strong>términos <strong>de</strong> inversión y costos fr<strong>en</strong>te a la producción <strong>de</strong> GNL.En lo que concierne al <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> proyectos <strong>de</strong> GTL <strong>en</strong> América Latina, se avanza <strong>en</strong> dos estudios uno<strong>en</strong> Cusiana y el otro <strong>en</strong> Tarija <strong>en</strong> Bolivia. La última opción es la construcción <strong>de</strong> gasoductos. Esta opciónes relativam<strong>en</strong>te s<strong>en</strong>cilla <strong>de</strong> realizar y operar una vez superados los obstáculos <strong>de</strong> terr<strong>en</strong>o. Requiere <strong>de</strong>mercados estables y contratos <strong>de</strong> largo plazo y es una bu<strong>en</strong>a opción cuando existe dificultad para instalarterminales <strong>de</strong> regasificación. Esta opción ha sido la más evaluada a nivel latinoamericano. La sigui<strong>en</strong>tetabla pres<strong>en</strong>ta la difer<strong>en</strong>cia <strong>en</strong> cuanto a sus parámetros operacionales y necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> inversión.Tabla 2OPCIONES PARA MONETIZACIÓN DE RESERVAS DE GAS NATURALFu<strong>en</strong>te: Opciones <strong>de</strong> Monetización <strong>de</strong> Reservas <strong>de</strong> <strong>Gas</strong> ANH.29

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