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gobierno de honduras secretaria de finanzas venezolana ...

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menor número <strong>de</strong> programas y proyectos <strong>de</strong> inversión pública presentados para el inicio <strong>de</strong> unnuevo período <strong>de</strong> <strong>gobierno</strong>. Es <strong>de</strong> resaltar lo ocurrido en el 2004, año que se vio favorecidopor la aprobación e ingreso <strong>de</strong> nuevos financiamientos externos especialmente dirigidos paraproyectos <strong>de</strong> la red vial oficial. No obstante, haberse invertido gran<strong>de</strong>s montos <strong>de</strong> recursos enla construcción y mantenimiento <strong>de</strong> carreteras, un porcentaje consi<strong>de</strong>rable <strong>de</strong> la red vialcontinua en malas condiciones <strong>de</strong>bido entre otros factores, a la no correlación entre losmontos asignados para el financiamiento <strong>de</strong> los proyectos y las condiciones <strong>de</strong> ingeniería que<strong>de</strong>berían estar presentes durante su ejecución, al bajo presupuesto que se le asigna al enteencargado <strong>de</strong> su mantenimiento (Fondo Vial) y a problemas <strong>de</strong> planificación <strong>de</strong> las activida<strong>de</strong>sa ser ejecutadas. Por otro lado, durante este período se afrontó una crisis energética, producto<strong>de</strong> no contar con un instrumento legal que permita y estimule la generación <strong>de</strong> energíaeléctrica vía recursos naturales renovables, situación que nos ha obligado a suplirnos enforma significativa <strong>de</strong> energía eléctrica generada por medios térmicos especialmente a base<strong>de</strong> bunker y diesel cuyos precios han sido objeto <strong>de</strong> incrementos continuos y hacia el alzaen el mercado mundial. Así mismo, la normatividad jurídica ante una competencia dinámica<strong>de</strong> la empresa privada, especialmente en lo referente al servicio <strong>de</strong> telefonía móvil, no hanpermitido a la empresa estatal (HONDUTEL) haberse involucrado en forma oportuna en laprestación <strong>de</strong> dicho servicio, lo que ha limitado que las telecomunicaciones oficiales tenganhoy día un <strong>de</strong>sarrollo competitivo importante.Al comparar el Índice <strong>de</strong> Competitividad Global (ICG) 1 <strong>de</strong>l país, este se ubica en la posición 89<strong>de</strong>l ranking <strong>de</strong> 133 países. Ahora bien, si se consi<strong>de</strong>ra una muestra constante <strong>de</strong> 133 países(comunes entre los años 2008 y 2009), Honduras habrá escalado 7 peldaños, hasta laposición 82.La mejor calificación la obtiene en la calidad <strong>de</strong> la infraestructura portuaria, en la cual se ubicaen la posición 35 en el mundo, <strong>de</strong>bido al <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l principal puerto en el atlántico, PuertoCortés. No obstante, los puertos marítimos <strong>de</strong> Honduras exigen cada vez mayores facilida<strong>de</strong>sy consi<strong>de</strong>rables inversiones, ante el incremento <strong>de</strong> los volúmenes <strong>de</strong> carga nacional y laproveniente <strong>de</strong> Nicaragua, El Salvador, América <strong>de</strong>l Sur y Asia, para lo cual se continúamo<strong>de</strong>rnizando Puerto Cortes a través <strong>de</strong> la construcción <strong>de</strong> las nuevas terminales <strong>de</strong>contenedores y zonas <strong>de</strong> almacenamiento. Sin embargo, con el propósito <strong>de</strong> disminuir lapresión sobre Puerto Cortés, se requieren inversiones en Puerto Castilla, a fin <strong>de</strong> convertirloen un puerto contingente en el Atlántico, convertir al municipio <strong>de</strong> Potrerillos en un puertoseco, que junto a la construcción <strong>de</strong> una línea férrea permita facilida<strong>de</strong>s y el eficiente trasiego<strong>de</strong> contenedores hacia Puerto Cortés. La certificación <strong>de</strong> puerto seguro otorgada a PuertoCortés por la Organización Marítima Internacional (OMI), aunado a la existencia <strong>de</strong> unaaduana estadouni<strong>de</strong>nse, prevé a futuro la necesidad <strong>de</strong> cuantiosas inversiones paramantener dicha certificación.Por su parte, la telefonía móvil en Honduras reporta 6.7 Millones <strong>de</strong> líneas telefónicas,significando una <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> 80 líneas por cada 100 habitantes, es <strong>de</strong>cir, Honduras es elpaís <strong>de</strong> Centro América que mayor auge ha tenido en los últimos años en el área <strong>de</strong> latelefonía móvil, reportando un 1,300% <strong>de</strong> crecimiento <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su primera evaluación en el 2001a la fecha, esto lo coloca en el segundo lugar en el contexto centroamericano en cuanto a1 Fuente: Foro Económico Mundial, Informe <strong>de</strong>l Índice <strong>de</strong> Competitividad Global 2009-2010; captura el conjunto <strong>de</strong>instituciones, políticas y factores que <strong>de</strong>terminan el crecimiento económico sostenible y ayudan a explicar porqué algunos paísesson mucho más exitosos que otros en elevar sus niveles <strong>de</strong> ingreso y <strong>de</strong> oportunida<strong>de</strong>s para sus respectivas poblaciones. El Índicecontempla doce pilares <strong>de</strong> la competitividad: Instituciones; Infraestructura; Estabilidad macroeconómica; Salud y educaciónprimaria; Educación superior y capacitación; eficiencia <strong>de</strong>l mercado <strong>de</strong> bienes; Eficiencia <strong>de</strong>l mercado laboral; Sofisticación <strong>de</strong>lmercado financiero; Preparación Tecnológica, Tamaño <strong>de</strong> Mercado; Sofisticación empresarial e Innovación.Dirección General <strong>de</strong> Inversiones Públicas (DGIP)17Secretaría <strong>de</strong> Finanzas

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