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gobierno de honduras secretaria de finanzas venezolana ...

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número <strong>de</strong> abonados a la telefonía móvil, superado únicamente por Guatemala y a nivel <strong>de</strong>América Latina, el país ocupa la <strong>de</strong>cima octava posición. Así mismo, en el plano mundialocupa la posición 83 en cuanto al número <strong>de</strong> líneas telefónicas fijas y el lugar 86 en elsuministro <strong>de</strong> energía eléctrica.1600140012001000800600400200130800Grafico No.3Ingresos Reportados por la ENP y Hondutel hacia el Gobierno Central(Millones <strong>de</strong> Lempiras)1,196.6190 154.81,5001,292596.4438389.4359.8580221.3644.1A nivel <strong>de</strong>l SWAP, la ejecución <strong>de</strong> las inversionesestatales durante el período <strong>de</strong> análisis (gráficoNo.2 y cuadro No.1) registró montos quesobrepasaron los L.2,000.0 millones en lamayoría <strong>de</strong> los años, presentando en promedioproporciones relativas en relación al PIB muycercanas al 2.0%.17645.60A lo largo <strong>de</strong> este periodo, la inversión se financió2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009en más <strong>de</strong> un 50.0% con fondos nacionales, conENP HONDUTELuna participación significativa <strong>de</strong> los fondospropios <strong>de</strong> la ENP y HONDUTEL, instituciones que durante el periodo <strong>de</strong> análisis incluso en<strong>de</strong>trimento <strong>de</strong> su mo<strong>de</strong>rnización y por consiguiente <strong>de</strong> su competitividad. (Gráfico No. 3).En lo que se refiere a los fondos externos, los mismos se <strong>de</strong>rivaron <strong>de</strong> préstamos BID, BM yBCIE y en menor cuantía, vía otras fuentes <strong>de</strong> financiamiento multilateral y <strong>de</strong> países amigos.A partir <strong>de</strong>l 2008 es importante mencionar la participación <strong>de</strong> los fondos <strong>de</strong> donación <strong>de</strong> laCuenta <strong>de</strong>l Milenio (MCA-H), <strong>de</strong>stinados al financiamiento <strong>de</strong>l 10.8% <strong>de</strong> la Inversión <strong>de</strong>l FondoComún <strong>de</strong> Inversión (SWAP) <strong>de</strong> Comunicaciones y Energía, manteniéndose <strong>de</strong> esta forma enel 2009. Cabe mencionar que el 2007 la MCC-H programó importantes recursos para lostramos carreteros <strong>de</strong> la CA-5, las carreteras secundarias y el sistema <strong>de</strong> medidas <strong>de</strong> control<strong>de</strong> pesos <strong>de</strong> los vehículos, obras y acciones que a no dudarlo tendrán un impacto significativoen los costos <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong> la red vial, mediante un manejo a<strong>de</strong>cuado en las cargas <strong>de</strong>transporte. No obstante, la no ejecución obe<strong>de</strong>ció en gran parte a la falta <strong>de</strong> aprobación porparte <strong>de</strong>l Congreso Nacional <strong>de</strong> la reforma <strong>de</strong> la Ley <strong>de</strong> MCA Honduras.7.1.2 Lineamientos <strong>de</strong> la Política <strong>de</strong> Inversión para el Período 2010-2013Clúster <strong>de</strong> VialidadSe impulsará la construcción <strong>de</strong> nuevas carreteras que sirvan <strong>de</strong> interconexión entre polos <strong>de</strong><strong>de</strong>sarrollo económico como la vía que unirá Puerto Castilla en el <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> Colón conlos <strong>de</strong>partamentos <strong>de</strong> Olancho, El Paraíso y Francisco Morazán (Tegucigalpa) y los puertos enel sur <strong>de</strong>l país ubicados en el <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> Valle, lo que constituye el Corredor Agrícola,complementado con inversiones adicionales para mejorar las carreteras secundarias en áreascon potencial agropecuario. Se pavimentarán a<strong>de</strong>más tramos vitales para el <strong>de</strong>sarrolloproductivo como son la <strong>de</strong> Olanchito- Al<strong>de</strong>a <strong>de</strong> San Lorenzo en el <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> Yoro y enuna segunda fase, la pavimentación <strong>de</strong> las carreteras El Porvenir–Marale–Sulaco–EmpalmeCarretera a Yoro. Estas inversiones en la red vial provocarán un fuerte impulso a la producciónagrícola y el acceso a los mercados <strong>de</strong> estas zonas. Asimismo, se encuentran en construcciónlas arterias correspondientes a los tramos Marcala- La Esperanza y La Esperanza-SanMiguelito-Gracias, los cuales presentan un significativo avance en su construcción y a partir<strong>de</strong>l 2010 inicia el tramo La Esperanza-Camasca; los mismos benefician los <strong>de</strong>partamentos <strong>de</strong>La Paz, Intibucá y Lempira.Dirección General <strong>de</strong> Inversiones Públicas (DGIP)18Secretaría <strong>de</strong> Finanzas

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