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Fabricados en resina,<br />
se trata de una edición<br />
limitada a 999 unidades.<br />
WW IBR OR C<br />
Aston Martin Vulcan<br />
La empresa Frontiart nos trae el deportivo inglés en escala 1:18.<br />
FUNDADA EN 2010 en Hong-Kong por un<br />
grupo de expertos diseñadores y modelistas, y<br />
casi desconocida en Europa hasta su visita a la<br />
feria de Núremberg de 2015, la casa Frontiart<br />
está considerada como el mejor fabricante en<br />
resina/composite del momento. A pesar desuaún<br />
corto recorrido, su catálogo ha superado la centena de<br />
referencias, la mayoría de edición limitada e imposibles<br />
de encontrar, y su nivelde exigencia aumenta con<br />
cadamodelo. Su predilección por los<br />
El modelo real costaba<br />
2,4 millones de euros.<br />
Esta reproducción tiene<br />
un precio de 210 euros.<br />
superdeportivos se evidenció desde el principio. De hecho,<br />
Aston Martin está presente en las tres líneas de producto,<br />
y en tres de las principales escalas en que trabajan, 1:18,<br />
1:43 y 1:87. Entre sus últimas creaciones este espectacular<br />
Vulcan, que llama la atención tanto como el modeloreal,<br />
y con el que Frontiart se adelanta a Top Speed y al propio<br />
Autoart en su salidaal mercado. Además, se enmarca en<br />
la línea de producto Avanstyle, lo que la sitúa en un rango<br />
de precio asequible, aunque signifique que no dispone de<br />
partes móviles. Con la carrocería fabricada en composite,<br />
y un totalde 171 pequeñas piezas, la ejecución global<br />
del modeloessobresaliente, especialmente<br />
el gran trabajo de pintura, y la finura de<br />
juntas y ángulos.<br />
POWERED BY PORSCHE<br />
Este interesante trabajo de Roy Smith<br />
repasa, a lo largo de más de 450<br />
páginas, con 750 ilustraciones, todos<br />
los modelos de competición que no eran<br />
oficilamente<br />
Porsche, pero<br />
que utilizaban<br />
mecánicas<br />
de la firma<br />
de Stuttgart<br />
Escrito en<br />
inglés. 130 €<br />
MERCEDES SL Y SLC W1078<br />
La serie 107 fue un éxito de ventas<br />
durante casi dos décadas y ha sido un<br />
icono del automóvil. Este libro detalla<br />
la historia completa del<br />
modelo desde su diseño<br />
a finales de los años<br />
sesenta, su lanzamiento<br />
en 1971, su desarrollo<br />
entre los años 1970 y<br />
1980 hasta el final de<br />
producción en 1989. En<br />
inglés. 40 €<br />
ASTON MARTIN<br />
Si el mes pasado os dedicamos un<br />
especial de la mítica firma inglesa con<br />
Ocho razones para amar al Vantage, en<br />
este libro de 600<br />
páginas, escrito<br />
por Jacques-<br />
y Luis Bertin<br />
Arnauld Millereau<br />
encontrarás<br />
muchas más. En<br />
francés. 110 €<br />
WW<br />
A CHININ C<br />
NISSAN R35 GTR LB PERFOR 1:18<br />
GT Spirit nos trae una de las diferentes<br />
opciones de personalización disponibles para<br />
el GTR, en este caso la de Liberty Work. 119 €<br />
TRIUMPH TR6 (1969) 1:18<br />
Segunda variante del último clásico de<br />
Minichamps, el mejor modelo a escala del TR6<br />
jamás producido. Solo 500 unidades. 89 €<br />
BMW M3 (E30) 1:18<br />
De nuevo una leyenda hace entrada en el<br />
catálogo de Otto. Este M3 no llegará a estar<br />
expuesto a las vitrinas de las tiendas... 99 €<br />
BMW M1 PROCAR (1979) 1:12<br />
Este magnífico modelo de grandes<br />
proporciones sirve como colofón de la<br />
colección M1 de Minichamps. 189 €<br />
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