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Car España – Abril 2018

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Salón: Novedades Audi<br />

En cuanto a los trenes de potencia disponibles, todos ellos<br />

llevan incorporado un sistema “híbrido”. De este modo, el A6<br />

se ayuda de un sistema de 48 voltios para hacer de motor de<br />

arranque y alternador, lo que reduce los consumos hasta en<br />

0,7 litros/100 km. Entre las motorizaciones disponibles en el<br />

lanzamiento se encuentran la variante 3.0 TFSI de 340 CV y<br />

la 3.0 TDI de 268 CV. Después llegarán 2 motores V6 TDI de<br />

231 y 268 CV <strong>–</strong>también tenemos la variante 2.0 TDI de 204<br />

CV y cuatro cilindros, la única con tracción quattro como opción<strong>–</strong>.<br />

Como tope de gama en gasolina tenemos el motor V6 de<br />

340 CV. El nuevo Audi A6 llegará en verano.<br />

Respecto al modelo<br />

de 2014 (abajo),<br />

su longitud ha<br />

aumentado 7 mm,<br />

así como 12 mm más<br />

de anchura (1.886<br />

mm) y 2 mm más de<br />

altura (1.457 mm).<br />

Su estética también<br />

ha cambiado por<br />

completo, con un<br />

frontal más deportivo<br />

y una calandra “single<br />

frame” más baja.<br />

Dentro apenas<br />

hay botones. En<br />

su lugar tenemos<br />

tres pantallas<br />

digitales: el panel de<br />

instrumentos digital<br />

del Virtual Cockpit,<br />

la pantalla central de<br />

10” y otra de 8,8” en<br />

la parte inferior para<br />

la climatización.<br />

E-Tron Concept y Pop.Up Next<br />

Un futuro muy real y otro en camino...<br />

Su naturaleza será eléctrica, con<br />

una autonomía estimada de unos<br />

500 kilómetros con una sola carga.<br />

En el Salón de Ginebra también<br />

pudimos ver otros dos modelos<br />

de Audi que llamaron la atención.<br />

Por un lado tenemos al E-TRON<br />

CONCEPT, un nuevo SUV 100%<br />

eléctrico con el que la marca alemana<br />

competirá con el Tesla Model<br />

X. Su autonomía total será de<br />

unos 500 kilómetros con una carga<br />

y, en estaciones con una capacidad<br />

de hasta 150 kW, la batería<br />

se cargará en menos de 30 minutos.<br />

No sabemos los datos exactos<br />

de potencia, aunque si tomamos<br />

como referencia el prototipo que<br />

presagiaba este modelo <strong>–</strong>el e-<br />

tron quattro concept<strong>–</strong>, este tenía<br />

500 CV y 800 Nm, con un 0 a<br />

100 km/h de 4,5 segundos. Se encuentra<br />

en su fase final de desarrollo<br />

y Audi tiene 250 unidades<br />

de prueba recorriendo más de cinco<br />

millones de kilómetros.<br />

En el siguiente modelo no<br />

solo ha intervenido la firma de<br />

los aros, sino que Airbus e Italdesign<br />

se han unido a la fiesta para<br />

desarrollar un vehículo 100% autónomo,<br />

el POP.UP NEXT. Dentro<br />

de unos años este futurista coche<br />

podrá llevarnos tanto por tierra<br />

como por aire. Si vamos dentro de<br />

este coche-burbuja, una pantalla<br />

de 49” invadirá nuestra visión y<br />

nos proporcionará toda la información<br />

que deseemos, así como<br />

posibilitar una interacción hombre-máquina<br />

hasta ahora nunca<br />

vista, con reconocimiento facial,<br />

gestual y por voz.<br />

16 WWW.REVISTACAR.ES / ABRIL <strong>2018</strong>

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