Historia de Argentina

¿Y los otros proyectos?
Se manifestaron a favor de una
monarquía constitucional (esto
significaba que el rey no tendría
el poder absoluto, sino que
sería controlado por un Con -
greso o Parlamento) los diputados
José María Serrano y Fray
Justo Santa María de Oro.
El que defendió la idea de un
sistema federativo fue el diputado
Tomás Manuel de An -
chorena. Realmente, ningún
proyecto llegó a triunfar.
De todas maneras, en la
Constitución de 1819, habría un
cierto “aire” monárquico. Pasaría
mucho tiempo, hasta 1853, para
que la forma de gobierno fuera
establecida tal como es hoy: representativa,
republicana y federal.
La labor del Congreso
El 3 de mayo de 1816 el
Congreso nombró al diputado
por San Luis, Juan Martín de
Pueyrredón, como director supremo.
Este se comprometió en
su juramento a poner todas sus
fuerzas al servicio de la causa de
la libertad. Antes de partir hacia
Buenos Aires, puso al mando del
Ejército del Norte a Manuel
Belgrano, en reemplazo de José
Rondeau.
¿LO SABÍAS?
El 10 de julio, todos los habitantes
de la ciudad de Tucumán festejaron
el heroico acto con grandes celebraciones
y bailes durante largas horas.
En el acta donde está incluida
la Declaración de la Independencia
se denominaba a la nueva nación
“Provincias Unidas en Sudamérica”.
El libro de sesiones del Congreso,
donde se encontraba el Acta de
Declaración de la Independencia,
desapareció.
>> Acuarela de Ignacio Baz ilustrando
la ciudad de San Miguel de Tucumán
hacia 1826.
De Tucumán
a Buenos Aires
La distancia que separaba la sede
del poder ejecutivo (ejercido
por el director supremo Puey -
rredón, que estaba en Buenos
Aires) de la del poder legislativo
(que ejercía el Congreso) era de
más de 1.500 km y de unos treinta
días de marcha. Entonces, resultaba
muy dificultoso reunir las
tareas gubernativas.
Por otra parte, los españoles
amenazaban constantemente la
frontera norte del país. Por eso,
en la sesión del 25 de septiembre
de 1816, se decidió el traslado
del Congreso a Buenos
Aires. Sin embargo, el traslado
no se hizo de inmediato.
Se sesionó en San Miguel de
Tucumán hasta los primeros
días de enero de 1817, cuando
el Congreso entró en receso. Las
sesiones se reanudaron en mayo
del mismo año, ya en Buenos
Aires.
Durante su actividad en esta
última ciudad, el Congreso promulgó
un Estatuto provisional,
en 1817, que fue la base
de la Constitución de 1819, de
ne to carácter aristocrático y
centralista. Con estas leyes se
pretendió organizar el país, aunque
no se lo logró, pues fueron
rechazadas por las provincias.
>> Imagen actual del patio interior
de la casa de Tucumán.
Los medios
de transporte usados
¡Un viajes desde Buenos Aires podía
durar entre 25 y 50 días! Para llegar
al Congreso los diputados tuvieron
que utilizar galeras y sopandas. ¿Qué
eran? Veamos.
La galera: fue el medio de transporte
más rápido utilizado por los diputados
para viajar a Tucumán. Hacía el camino
de Buenos Aires en 25 o 30 días.
Transportaba hasta 10 pasajeros
pero no llevaba mercaderías.
Tenía cuatro ruedas y era tirada
por cuatro caballos.
La sopanda: esta tenía suspensión a
través de correas de cuero que, como
elásticos, amortiguaban los saltos
del camino.
Las carretas: eran grandes carros de
madera que transportaban mercaderías
y pasajeros del interior. Eran tiradas
por una o más yuntas de bueyes
y generalmente iban en caravana. Eso sí,
el viaje les llevaba bastante tiempo:
tardaban 40 y hasta 50 días en recorrer
el trayecto entre Buenos Aires y Tucumán.
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