PLAN14 | ESPECIAL LOGÍSTICA & TRANSPORTE

ENTREVISTA
En ese sentido en las ciudades se desarrollarán los llamados
darkstore como mini centros logísticos de proximidad que
acelerarán las entregas.
EL RETAIL MUEVE A TRAVÉS DEL ECOMMERCE
UN 7% DE SUS VENTAS, SE CALCULA QUE EN
LOS PRÓXIMOS 4 AÑOS ESTE SUPERARÁ EL 30%
Todo el mundo habla de que el futuro de la humanidad se
basa en la concentración de poblacion en grandes ciudades
consideradas como smarth cities. Personalmente creo
que este modelo puede ir acompañado con el desarrollo de
smarth villages.
En un futuro, cada vez menos hará falta desplazarse para
trabajar y esto potenciará el desarrollo de poblaciones más
pequeñas donde en muchos casos la calidad de vida es mejor.
Para ello es fundamental que se desarrolle modelos logísticos
que permitan que sus habitantes reciban los productos que
compran con rapidez y eficacia.
Muchos expertos afirman que el ecommerce está
llevando al sector al límite. En las grandes capitales,
sobre todo, se está llegando a un punto en que
no hay almacenes para tanto comprador online, lo
que podría dar lugar a un colapso de los pedidos.
¿Estamos tan al límite?
Cada día se están desarrollando nuevos modelos de distribución
urbana con vehículos más ecológicos, con franjas horarias
distintas a las actuales .
LAS CIUDADES SON ENTES VIVOS DONDE
CAMBIAN LOS FLUJOS DE ACTIVIDAD EN
FUNCIÓN DE LAS DISTINTAS HORAS DEL DÍA
Las ciudades son entes vivos donde cambian los flujos de actividad
en función de las distintas horas del día, por ello es
fundamental desarrollar nuevos modelos que se modifique en
función de la hora del día. En muy poco tiempo veremos pasos
de cebra virtuales que se activan o desactivan en función
de las necesidades de los peatones según las horas del día,
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