WIR 03/2021 [ES]
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Proyectos internacionales<br />
15<br />
Dinámica joya arquitectónica en Tirol del Sur<br />
10-MGD Olang 1 + 2 | Kronplatz (Plan de Corones), Tirol del Sur (ITA)<br />
Olanger Seilbahnen GmbH<br />
3.021 m (Olang 1), 1.050 m (Olang 2) 909 m (Olang 1), 200 m (Olang 2) 3.900 p/h 6,5 m/s<br />
9,74 min (Olang 1), 4,2 min (Olang 2) 182 cabinas para 10 personas D-Line<br />
La nueva telecabina de 10 plazas Olang<br />
1+2 no solo es potente y moderna, sino que<br />
también es toda una joya arquitectónica.<br />
A pesar de la difícil situación originada por la<br />
pandemia, el centro de esquí Kronplatz (Plan<br />
de Corones) en Tirol del Sur decidió de forma<br />
deliberada poner en marcha la construcción<br />
prevista de la ambiciosa telecabina de 10 plazas<br />
Olang 1+2, un trabajo que emprendió a<br />
partir del verano de 2020 con Doppelmayr.<br />
Esta instalación, que destaca tanto desde el<br />
punto de vista óptico como técnico, cuenta<br />
con dos secciones y constituye un proyecto<br />
insignia para el turismo de la toda la región.<br />
El nuevo remonte funciona en invierno y en<br />
verano como enlace principal para toda el<br />
área de Olang, Rasen-Antholz (Rasun Anterselva),<br />
y Hochpustertal.<br />
Un soplo desde Hamburgo<br />
Lo primero que atrae la mirada es la imponente<br />
arquitectura del edificio de la estación. El<br />
llamativo diseño de ondas y un tejado peculiar<br />
de lámina transparente son el resultado de un<br />
concurso de arquitectura que ganó el innovador<br />
estudio de arquitectura studio schlotthauer<br />
matthiessen architecturemade de Hamburgo.<br />
En el plazo de tan solo cinco meses se construyeron<br />
tres impresionantes edificios de estación<br />
a 1.164, 2.073 y 2.274 metros de altitud.<br />
El tejado en forma de cúpula que alberga la<br />
maquinaria es transparente y permite a los visitantes<br />
ver la tecnología en acción. En la estación<br />
inferior se encuentran la zona de información<br />
y la taquilla, así como las oficinas, a las<br />
que se accede desde dentro. Y en la nueva<br />
estación intermedia tiene cabida el estacionamiento<br />
de cabinas anteriormente situado en la<br />
estación inferior, que también ofrece espacio<br />
para aparcar las máquinas quitanieves, entre<br />
otras cosas.<br />
Potente y digno de récord<br />
Los datos de rendimiento de esta instalación<br />
de teleférico son notables. En comparación<br />
con la telecabina de 6 plazas del año 1989, la<br />
capacidad de transporte casi se ha duplicado.<br />
Su velocidad de 6,5 metros por segundo, el<br />
cable con un diámetro de 64 mm, así como la<br />
potencia de accionamiento de 2.130 kW son<br />
únicos en Italia; incluso en Europa no hay<br />
otras telecabinas como esta. La seguridad de<br />
los pasajeros está garantizada gracias al<br />
RPD Nexo, un sistema altamente tecnológico<br />
para la detección de la posición del cable<br />
que se emplea por primera vez en Italia. Las<br />
elegantes cabinas OMEGA V con calefacción<br />
de asiento proporcionan un alto grado de<br />
confort. Olang 1+2 supondrá para el público<br />
que visita Kronplatz una experiencia de teleférico<br />
extraordinaria.<br />
Con esta instalación queremos servir de<br />
ejemplo para toda la región y tal vez animar<br />
a otras regiones turísticas<br />
a hacer lo mismo y juntos<br />
salir fortalecidos.<br />
Matthias Prugger,<br />
presidente de Olanger<br />
Seilbahnen