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WIR 03/2021 [ES]

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Proyectos internacionales<br />

15<br />

Dinámica joya arquitectónica en Tirol del Sur<br />

10-MGD Olang 1 + 2 | Kronplatz (Plan de Corones), Tirol del Sur (ITA)<br />

Olanger Seilbahnen GmbH<br />

3.021 m (Olang 1), 1.050 m (Olang 2) 909 m (Olang 1), 200 m (Olang 2) 3.900 p/h 6,5 m/s<br />

9,74 min (Olang 1), 4,2 min (Olang 2) 182 cabinas para 10 personas D-Line<br />

La nueva telecabina de 10 plazas Olang<br />

1+2 no solo es potente y moderna, sino que<br />

también es toda una joya arquitectónica.<br />

A pesar de la difícil situación originada por la<br />

pandemia, el centro de esquí Kronplatz (Plan<br />

de Corones) en Tirol del Sur decidió de forma<br />

deliberada poner en marcha la construcción<br />

prevista de la ambiciosa telecabina de 10 plazas<br />

Olang 1+2, un trabajo que emprendió a<br />

partir del verano de 2020 con Doppelmayr.<br />

Esta instalación, que destaca tanto desde el<br />

punto de vista óptico como técnico, cuenta<br />

con dos secciones y constituye un proyecto<br />

insignia para el turismo de la toda la región.<br />

El nuevo remonte funciona en invierno y en<br />

verano como enlace principal para toda el<br />

área de Olang, Rasen-Antholz (Rasun Anterselva),<br />

y Hochpustertal.<br />

Un soplo desde Hamburgo<br />

Lo primero que atrae la mirada es la imponente<br />

arquitectura del edificio de la estación. El<br />

llamativo diseño de ondas y un tejado peculiar<br />

de lámina transparente son el resultado de un<br />

concurso de arquitectura que ganó el innovador<br />

estudio de arquitectura studio schlotthauer<br />

matthiessen architecturemade de Hamburgo.<br />

En el plazo de tan solo cinco meses se construyeron<br />

tres impresionantes edificios de estación<br />

a 1.164, 2.073 y 2.274 metros de altitud.<br />

El tejado en forma de cúpula que alberga la<br />

maquinaria es transparente y permite a los visitantes<br />

ver la tecnología en acción. En la estación<br />

inferior se encuentran la zona de información<br />

y la taquilla, así como las oficinas, a las<br />

que se accede desde dentro. Y en la nueva<br />

estación intermedia tiene cabida el estacionamiento<br />

de cabinas anteriormente situado en la<br />

estación inferior, que también ofrece espacio<br />

para aparcar las máquinas quitanieves, entre<br />

otras cosas.<br />

Potente y digno de récord<br />

Los datos de rendimiento de esta instalación<br />

de teleférico son notables. En comparación<br />

con la telecabina de 6 plazas del año 1989, la<br />

capacidad de transporte casi se ha duplicado.<br />

Su velocidad de 6,5 metros por segundo, el<br />

cable con un diámetro de 64 mm, así como la<br />

potencia de accionamiento de 2.130 kW son<br />

únicos en Italia; incluso en Europa no hay<br />

otras telecabinas como esta. La seguridad de<br />

los pasajeros está garantizada gracias al<br />

RPD Nexo, un sistema altamente tecnológico<br />

para la detección de la posición del cable<br />

que se emplea por primera vez en Italia. Las<br />

elegantes cabinas OMEGA V con calefacción<br />

de asiento proporcionan un alto grado de<br />

confort. Olang 1+2 supondrá para el público<br />

que visita Kronplatz una experiencia de teleférico<br />

extraordinaria.<br />

Con esta instalación queremos servir de<br />

ejemplo para toda la región y tal vez animar<br />

a otras regiones turísticas<br />

a hacer lo mismo y juntos<br />

salir fortalecidos.<br />

Matthias Prugger,<br />

presidente de Olanger<br />

Seilbahnen

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