Analdex 5 décadas
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Foto: cortesía El Cerrejón<br />
Administración Turbay Ayala,<br />
demasiado por hacer<br />
El Gobierno del presidente Julio Cesar Turbay<br />
Ayala que comprendió el cuatrienio 1978-<br />
1982 centró su gestión en producción, seguridad<br />
y empleo. En su gobierno las cosas no fueron fáciles<br />
porque la agenda empezaba a afectarse por líos<br />
de índole social y de seguridad. El país abandonaba<br />
la “bonanza marimbera” para entrar en un dolor de<br />
cabeza de largo plazo: el narcotráfico y todo el armazón<br />
de carteles y rutas que arrinconaron al país.<br />
A esta administración se le abonan los<br />
avances en infraestructura, básicamente las<br />
que tienen que ver con el sector eléctrico. En<br />
su gobierno fue forjado el Plan de Integración<br />
Nacional, PIN, que tuvo como fines la descentralización<br />
económica y mejoras en la población<br />
con la unificación de país.<br />
Según los registros de la Casa de Nariño,<br />
Turbay Ayala vio un fortín en el sector eléctrico<br />
y por ello impulsó obras del calibre de<br />
Chivor II, Paipa II, la térmica de Chinú, Zipaquirá<br />
IV y las termoeléctricas de Barranquilla<br />
y Cartagena. También fueron construidas las<br />
centrales de San Carlos, Paraíso, la Guaca, el<br />
Cerrejón y Zipaquirá.<br />
Los registros palaciegos dicen que ese gobierno<br />
acrecentó la búsqueda de yacimientos<br />
petroleros y fue así como se exploraron 100<br />
pozos, destacándose hallazgos interesantes<br />
como Andalucía, Tocaría, Arauca I y II, Palogrande<br />
y Apiay.<br />
En ese gobierno fue elaborado el proyecto<br />
minero que facilitó la exploración de las minas<br />
de carbón del Cerrejón en la Guajira y las de<br />
níquel en Cerromatoso, importante plan extractivo<br />
de Córdoba.<br />
En vías fueron hechas algunas inversiones,<br />
como la construcción de la carretera que unió<br />
a Bucaramanga con la Costa Norte y más de 50<br />
por ciento de la autopista Medellín-Bogotá. En<br />
ese periodo se construyeron los aeropuertos<br />
de Barranquilla y Cartagena, y también avanzaron<br />
obras en el Tapón del Darién.<br />
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