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Analdex 5 décadas

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Foto: cortesía El Cerrejón<br />

Administración Turbay Ayala,<br />

demasiado por hacer<br />

El Gobierno del presidente Julio Cesar Turbay<br />

Ayala que comprendió el cuatrienio 1978-<br />

1982 centró su gestión en producción, seguridad<br />

y empleo. En su gobierno las cosas no fueron fáciles<br />

porque la agenda empezaba a afectarse por líos<br />

de índole social y de seguridad. El país abandonaba<br />

la “bonanza marimbera” para entrar en un dolor de<br />

cabeza de largo plazo: el narcotráfico y todo el armazón<br />

de carteles y rutas que arrinconaron al país.<br />

A esta administración se le abonan los<br />

avances en infraestructura, básicamente las<br />

que tienen que ver con el sector eléctrico. En<br />

su gobierno fue forjado el Plan de Integración<br />

Nacional, PIN, que tuvo como fines la descentralización<br />

económica y mejoras en la población<br />

con la unificación de país.<br />

Según los registros de la Casa de Nariño,<br />

Turbay Ayala vio un fortín en el sector eléctrico<br />

y por ello impulsó obras del calibre de<br />

Chivor II, Paipa II, la térmica de Chinú, Zipaquirá<br />

IV y las termoeléctricas de Barranquilla<br />

y Cartagena. También fueron construidas las<br />

centrales de San Carlos, Paraíso, la Guaca, el<br />

Cerrejón y Zipaquirá.<br />

Los registros palaciegos dicen que ese gobierno<br />

acrecentó la búsqueda de yacimientos<br />

petroleros y fue así como se exploraron 100<br />

pozos, destacándose hallazgos interesantes<br />

como Andalucía, Tocaría, Arauca I y II, Palogrande<br />

y Apiay.<br />

En ese gobierno fue elaborado el proyecto<br />

minero que facilitó la exploración de las minas<br />

de carbón del Cerrejón en la Guajira y las de<br />

níquel en Cerromatoso, importante plan extractivo<br />

de Córdoba.<br />

En vías fueron hechas algunas inversiones,<br />

como la construcción de la carretera que unió<br />

a Bucaramanga con la Costa Norte y más de 50<br />

por ciento de la autopista Medellín-Bogotá. En<br />

ese periodo se construyeron los aeropuertos<br />

de Barranquilla y Cartagena, y también avanzaron<br />

obras en el Tapón del Darién.<br />

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