EL TRANSPORTE MARÍTIMO - Unctad
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<strong>EL</strong> <strong>TRANSPORTE</strong> <strong>MARÍTIMO</strong> 2010<br />
Cuadro 7.7. Movimiento portuario de contenedores en determinados países de Asia y el Pacífico<br />
País o territorio Puerto Miles de TEU Crecimiento anual<br />
2006 2007 2008 2009 Porcentaje<br />
en 2007<br />
(ejemplo)<br />
Fuente: Secretaría de la UNCTAD, con datos de Containerisation Online.<br />
Orden<br />
(ejemplo)<br />
China 54 949 66 071 70 940 64 015 37,57 20,24% 7,37% -9,76%<br />
2006/<br />
2007<br />
2007/<br />
2008<br />
2008/<br />
2009<br />
Shanghai 21 710 26 150 27 980 25 002 14,87 2 20,45% 7,00% -10,64%<br />
Shenzhen 18 469 21 099 21 414 18 250 12,00 4 14,24% 1,49% -14,77%<br />
Qindao 7 702 9 462 10 320 10 260 5,38 7 22,85% 9,07% -0,58%<br />
Ningbo 7 068 9 360 11 226 10 503 5,32 8 32,43% 19,94% -6,44%<br />
Polinesia Francesa Papeete 66 69 70 68 0,04 21 5,96% 0,89% -3,14%<br />
Hong Kong (China) Hong Kong 23 539 23 998 24 248 20 983 13,65 3 1,95% 1,04% -13,47%<br />
India Mumbai 138 118 .. .. 0,07 20 -14,91% .. ..<br />
Indonesia Tanjung Priok 3 420 3 690 3 984 3 800 2,10 12 7,90% 7,98% -4,63%<br />
Malasia Port Klang 6 326 7 119 7 970 7 300 4,05 9 12,53% 11,96% -8,41%<br />
Tanjung Pelepas 4 770 5 500 5 600 6 000 3,13 10 15,30% 1,82% 7,14%<br />
Pakistán 1 777 1 936 .. .. 1,01 8,94% .. ..<br />
Karachi 1 107 1 220 .. .. 0,69 17 10,14% .. ..<br />
Puerto Mohammad<br />
Bin Qasim 670 716 687 .. 0,41 18 6,96% -4,09% ..<br />
Filipinas Manila 2 720 2 869 2 978 .. 1,63 14 5,51% 3,77% ..<br />
República de Corea Busan 12 039 13 261 13 425 11 955 7,54 5 10,15% 1,24% -10,95%<br />
Singapur Singapur 24 792 27 936 29 918 25 866 15,88 1 12,68% 7,10% -13,54%<br />
Sri Lanka Colombo 3 079 3 382 3 687 3 464 1,92 13 9,83% 9,04% -6,05%<br />
Provincia china de Taiwán 13 102 13 722 .. 10 727 7,80 4,73% .. ..<br />
Kaohsiung 9 775 10 257 9 677 8 581 5,83 6 4,93% -5,66% -11,32%<br />
Keelung 2 129 2 215 2 055 1 578 1,26 15 4,07% -7,23% -23,23%<br />
Taichung 1 199 1 250 .. 568 0,71 19 4,29% .. ..<br />
Tailandia 5 574 6 200 6 586 5 844 3,53 11,23% 6,22% -11,27%<br />
Laem Chabang 4 123 4 642 5 134 4 622 2,64 11 12,58% 10,60% -9,98%<br />
Bangkok 1 451 1 559 1 452 1 222 0,89 16 7,38% -6,84% -15,83%<br />
Los puertos del Irán han registrado un crecimiento<br />
muy rápido en años recientes, con una tasa media de<br />
crecimiento anual del 21% en el período 2000-2008.<br />
La India y Bangladesh se ubican a continuación, con<br />
promedios en su ritmo de crecimiento del 13,5% y<br />
el 10,3 %, respectivamente, en el mismo período.<br />
Empero, en los puertos de la India se produjeron en<br />
2006-2007 descensos sustanciales medidos sobre<br />
una base anual (15%). Los datos más recientes<br />
disponibles respecto de los puertos del Pakistán<br />
indican un crecimiento importante, de un promedio<br />
de 15% entre 2000 y 2006, que luego se desaceleró<br />
hasta una tasa anual de crecimiento del 9%<br />
en 2006-2007 21 .<br />
Principales líneas de transporte marítimo<br />
Las compañías navieras de línea asiáticas encabezan<br />
el mercado mundial de portacontenedores. De<br />
las 21 empresas de transporte marítimo de línea más<br />
activas, 15 están situadas en Asia, especialmente en<br />
China, la Provincia china de Taiwán y Singapur. En<br />
el cuadro 7.8 se indican estas 15 compañías. En