Wheels Magaine México Diciembre 2022

Con la caída del comunismo en
Checoslovaquia en 1989, Praga, que
todavía tenía una presencia importante en
Europa Central, pudo establecer su propia
agenda nuevamente como una empresa
de propiedad privada. A mediados de la
década de 1990, mientras todavía producía
camiones y cajas de cambios de unidades
grandes, Praga introdujo una gama de
motocicletas de motocross; seguido a
principios de la década de 2000 con
camiones especializados para ir a cualquier
parte que recientemente lograron buenos
resultados en los rallies Dakar, y luego
en 2009 con karts de carreras. También
trabaja en aviación, con importantes
contratos de prueba de motores que
brindan a sus ingenieros acceso a la mejor
experiencia aerodinámica. Un innovador
avión STOL Praga pronto despegará de la
división Praga Avia de la compañía.
En 2012, Praga volvió a ingresar al
mercado de autos de carrera con el
lanzamiento del R4S y luego los autos
de carrera R1 que hoy ganan en series de
resistencia mixtas, de prototipos mixtos
y de una sola marca en Australia, Dubai,
el Reino Unido y EE. UU. El Bohema no
comparte una sola pieza con el R1, pero
el auto de carrera inspiró el prototipo
único R1R legal en la calle, que en sí
mismo proporcionó el catalizador para
un hiperauto de dos asientos más lujoso,
de mayor rendimiento y visualmente
espectacular: la pista legal en la carretera.
enfocó Praga Bohema.
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