Revista Rtt Edición 195
Nuestro país como potencia mundial en electromovilidad requiere de un aprendizaje constante, incorporación de nuevas tecnologías, desarrollo de modelos de negocio y proliferación de nuevos emprendimientos y servicios de soporte, que permitan alcanzar la gran meta de la carbono neutralidad. Bajo ese objetivo es que el país se está preparando para cumplir con la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que establece que al 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos, medianos y de transporte público (buses, taxis y colectivos), y de maquinaria de gran tamaño sean cero emisiones. El estudio mensual elaborado por ANAC destaca que las inscripciones de este tipo de medios de transporte alcanzaron cifras inéditas en agosto de 2023. En específico, los modelos híbridos autopropulsados (HEV) registraron 612 unidades inscritas, lo cual refleja un crecimiento de un 247%, con respecto al mismo período del año anterior. En tanto, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) también marcaron cifras crecientes, con 73 inscripciones y 87% de alza mensual. Por su parte, los modelos 100% eléctricos (BEV), registraron 81 unidades vendidas, con un acumulado de 887 unidades inscritas, que se traduce en un 8,3% de crecimiento, el mejor resultado obtenido hasta el momento. En cuanto a las proyecciones, se prevé que, para fines de 2023, el total de ventas de vehículos electrificados (con enchufe, esto es, EV y PHEV sumados) alcanzará el 0,6%; y llegará al 1,3%, para el ejercicio del año 2024. Poco a poco vamos dando forma al futuro del transporte, nuestro país está avanzando en esta materia, si se han dado cuenta, en todas nuestras publicaciones estamos dando un completo énfasis a las distintas iniciativas que se han ido realizando y, a su vez, hemos destacado importantes Ferias que como medio hemos cubierto como lo fue Motortec 2023, Busworld Europe 2023 en Bruselas de la que somos Media Partner Oficial, Latam Mobility Cono Sur 2023, Experiencia E a realizarse en nuestro país, entre muchas otras, todas han tenido como eje principal la implementación de nuevas tecnologías y prácticas, que permitirán ir generando ahorros económicos e ir reduciendo la huella de carbono. Nosotros como medio seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones, sin duda, para lograrlo, es una gran tarea de todos.
Nuestro país como potencia mundial en electromovilidad requiere de un aprendizaje constante, incorporación de nuevas tecnologías, desarrollo de modelos de negocio y proliferación de nuevos emprendimientos y servicios de soporte, que permitan alcanzar la gran meta de la carbono neutralidad.
Bajo ese objetivo es que el país se está preparando para cumplir con la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que establece que al 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos, medianos y de transporte público (buses, taxis y colectivos), y de maquinaria de gran tamaño sean cero emisiones.
El estudio mensual elaborado por ANAC destaca que las inscripciones de este tipo de medios de transporte alcanzaron cifras inéditas en agosto de 2023. En específico, los modelos híbridos autopropulsados (HEV) registraron 612 unidades inscritas, lo cual refleja un crecimiento de un 247%, con respecto al mismo período del año anterior. En tanto, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) también marcaron cifras crecientes, con 73 inscripciones y 87% de alza mensual. Por su parte, los modelos 100% eléctricos (BEV), registraron 81 unidades vendidas, con un acumulado de 887 unidades inscritas, que se traduce en un 8,3% de crecimiento, el mejor resultado obtenido hasta el momento. En cuanto a las proyecciones, se prevé que, para fines de 2023, el total de ventas de vehículos electrificados (con enchufe, esto es, EV y PHEV sumados) alcanzará el 0,6%; y llegará al 1,3%, para el ejercicio del año 2024.
Poco a poco vamos dando forma al futuro del transporte, nuestro país está avanzando en esta materia, si se han dado cuenta, en todas nuestras publicaciones estamos dando un completo énfasis a las distintas iniciativas que se han ido realizando y, a su vez, hemos destacado importantes Ferias que como medio hemos cubierto como lo fue Motortec 2023, Busworld Europe 2023 en Bruselas de la que somos Media Partner Oficial, Latam Mobility Cono Sur 2023, Experiencia E a realizarse en nuestro país, entre muchas otras, todas han tenido como eje principal la implementación de nuevas tecnologías y prácticas, que permitirán ir generando ahorros económicos e ir reduciendo la huella de carbono.
Nosotros como medio seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones, sin duda, para lograrlo, es una gran tarea de todos.
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ENTREVISTA<br />
En las últimas 4 décadas,<br />
HINO se ha convertido en<br />
uno de los fabricantes de<br />
camiones diésel más importantes<br />
de Japón y el<br />
mundo. En Chile se posicionado<br />
como el líder en<br />
equipamiento, seguridad e<br />
innovación en el segmento<br />
liviano y mediano del<br />
mercado de camiones, enfocado<br />
en asegurar la continuidad<br />
de negocio de sus<br />
clientes.<br />
A partir del 23 de agosto,<br />
Antonio Belart, asumió<br />
como el nuevo Gerente de<br />
Vehiculos Comerciales de<br />
Hino Chile, en reemplazo<br />
de Mauricio Herrera, quien<br />
dejó su cargo el 30 de junio<br />
pasado.<br />
Antonio Belart<br />
Gerente de Vehiculos<br />
Comerciales de Hino Chile<br />
“NUESTRA NUEVA APP DE HINO ES UNA<br />
MANERA MUCHO MÁS EFICIENTE Y<br />
DIRECTA DE COMUNICARNOS CON<br />
NUESTROS CLIENTES”<br />
Es Ingeniero Civil Industrial<br />
y Magister en Ingeniería<br />
Industrial y Sistemas<br />
MIIS. Cuenta con más de<br />
10 años de experiencia en<br />
la industria, fue gerente de<br />
la sucursal de Concepción<br />
de Dercomaq por 3 años y<br />
ha trabajado en empresas<br />
como Difor; fue Gerente nacional<br />
de marcas SK Berge<br />
para Bruno Fritsch S.A., entre<br />
otras.<br />
”En esa misma línea, hoy<br />
asumo este desafío con grandes expectativas. Queremos mantener el liderazgo y seguir entregando<br />
las mejores soluciones a nuestros clientes, innovando en tecnología. Además, uno<br />
de nuestros pilares para los próximos meses será seguir potenciando una conducción más<br />
eficiente de la mano de Total Support de Hino y el robustecimiento de nuestro line up”, aseguró<br />
Belart.<br />
Para conocer las novedades de la marca en Chile y los desafíos de su nuevo cargo, <strong>Revista</strong> <strong>Rtt</strong>,<br />
conversó en exclusiva con el nuevo gerente Comercial de HINO Chile, Antonio Belart.<br />
1. ¿Cuál es su principal misión para Hino Chile en su nuevo cargo?<br />
Para HINO es muy importante mejorar cada día la experiencia de nuestros clientes en todo el<br />
viaje con los productos y servicios HINO. Nuestra estrategia global de total support con nuestros<br />
clientes es el pilar fundamental para mantener y potenciar día a día, la cual nos ayudará a<br />
seguir siendo líderes de los segmentos liviano y mediano del mercado de camiones en chile.<br />
2. Siempre han obtenido muy buenos resultados en ventas ¿Nos podrías contar acerca de<br />
24<br />
Continúa en página 24
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