Revista Rtt Edición 195
Nuestro país como potencia mundial en electromovilidad requiere de un aprendizaje constante, incorporación de nuevas tecnologías, desarrollo de modelos de negocio y proliferación de nuevos emprendimientos y servicios de soporte, que permitan alcanzar la gran meta de la carbono neutralidad. Bajo ese objetivo es que el país se está preparando para cumplir con la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que establece que al 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos, medianos y de transporte público (buses, taxis y colectivos), y de maquinaria de gran tamaño sean cero emisiones. El estudio mensual elaborado por ANAC destaca que las inscripciones de este tipo de medios de transporte alcanzaron cifras inéditas en agosto de 2023. En específico, los modelos híbridos autopropulsados (HEV) registraron 612 unidades inscritas, lo cual refleja un crecimiento de un 247%, con respecto al mismo período del año anterior. En tanto, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) también marcaron cifras crecientes, con 73 inscripciones y 87% de alza mensual. Por su parte, los modelos 100% eléctricos (BEV), registraron 81 unidades vendidas, con un acumulado de 887 unidades inscritas, que se traduce en un 8,3% de crecimiento, el mejor resultado obtenido hasta el momento. En cuanto a las proyecciones, se prevé que, para fines de 2023, el total de ventas de vehículos electrificados (con enchufe, esto es, EV y PHEV sumados) alcanzará el 0,6%; y llegará al 1,3%, para el ejercicio del año 2024. Poco a poco vamos dando forma al futuro del transporte, nuestro país está avanzando en esta materia, si se han dado cuenta, en todas nuestras publicaciones estamos dando un completo énfasis a las distintas iniciativas que se han ido realizando y, a su vez, hemos destacado importantes Ferias que como medio hemos cubierto como lo fue Motortec 2023, Busworld Europe 2023 en Bruselas de la que somos Media Partner Oficial, Latam Mobility Cono Sur 2023, Experiencia E a realizarse en nuestro país, entre muchas otras, todas han tenido como eje principal la implementación de nuevas tecnologías y prácticas, que permitirán ir generando ahorros económicos e ir reduciendo la huella de carbono. Nosotros como medio seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones, sin duda, para lograrlo, es una gran tarea de todos.
Nuestro país como potencia mundial en electromovilidad requiere de un aprendizaje constante, incorporación de nuevas tecnologías, desarrollo de modelos de negocio y proliferación de nuevos emprendimientos y servicios de soporte, que permitan alcanzar la gran meta de la carbono neutralidad.
Bajo ese objetivo es que el país se está preparando para cumplir con la Estrategia Nacional de Electromovilidad, que establece que al 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos, medianos y de transporte público (buses, taxis y colectivos), y de maquinaria de gran tamaño sean cero emisiones.
El estudio mensual elaborado por ANAC destaca que las inscripciones de este tipo de medios de transporte alcanzaron cifras inéditas en agosto de 2023. En específico, los modelos híbridos autopropulsados (HEV) registraron 612 unidades inscritas, lo cual refleja un crecimiento de un 247%, con respecto al mismo período del año anterior. En tanto, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) también marcaron cifras crecientes, con 73 inscripciones y 87% de alza mensual. Por su parte, los modelos 100% eléctricos (BEV), registraron 81 unidades vendidas, con un acumulado de 887 unidades inscritas, que se traduce en un 8,3% de crecimiento, el mejor resultado obtenido hasta el momento. En cuanto a las proyecciones, se prevé que, para fines de 2023, el total de ventas de vehículos electrificados (con enchufe, esto es, EV y PHEV sumados) alcanzará el 0,6%; y llegará al 1,3%, para el ejercicio del año 2024.
Poco a poco vamos dando forma al futuro del transporte, nuestro país está avanzando en esta materia, si se han dado cuenta, en todas nuestras publicaciones estamos dando un completo énfasis a las distintas iniciativas que se han ido realizando y, a su vez, hemos destacado importantes Ferias que como medio hemos cubierto como lo fue Motortec 2023, Busworld Europe 2023 en Bruselas de la que somos Media Partner Oficial, Latam Mobility Cono Sur 2023, Experiencia E a realizarse en nuestro país, entre muchas otras, todas han tenido como eje principal la implementación de nuevas tecnologías y prácticas, que permitirán ir generando ahorros económicos e ir reduciendo la huella de carbono.
Nosotros como medio seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones, sin duda, para lograrlo, es una gran tarea de todos.
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8x4 AD410T50H - Construcción<br />
MOTOR<br />
Motor<br />
Cilindrada (cm 3 )<br />
Potencia<br />
Torque<br />
Número de cilindros<br />
Norma de emisión<br />
Potencia freno de motor<br />
Potencia freno Intarder<br />
Potencia de Frenado Auxiliar<br />
CAJA DE CAMBIOS<br />
Tipo de caja<br />
Modelo<br />
Instalación<br />
Material<br />
Peso en seco KG<br />
Tipo de embrague<br />
Torque máximo Nm<br />
Nº marchas delanteras<br />
Nº marchas reversa<br />
Tracción<br />
Relación de eje trasero<br />
Relación de transmisión<br />
EQUIPAMIENTO<br />
Aire acondicionado<br />
Alzavidrios eléctrico<br />
Toma de fuerza trasera de la boma ZF NH/4C (N71/2C)<br />
Conector rem/semi 7 + 7 polos (serie)<br />
SEGURIDAD<br />
ABS<br />
Intarder caja de cambio ZF<br />
Bloqueo diferencial tranversal<br />
Barra estabilizadora Heavy duty<br />
EJES<br />
Delantero<br />
Delantero<br />
Trasero<br />
OTROS<br />
Cabina<br />
Neumáticos<br />
Llantas<br />
Tipo de suspensión<br />
Depósito de combustible (L)<br />
Depósito de AdBlue (L)<br />
Tipo de frenos Del/tras<br />
Sistema eléctrico<br />
Cursor 13<br />
12.880<br />
500HP @ 1900 rpm<br />
2300 Nm @ 1000 rpm<br />
6<br />
Euro V<br />
306kW (410HP)<br />
500kW (670HP)<br />
1080 HP<br />
ZF Automatizada 16 vel<br />
16AS 2630 TO<br />
Engine Flanged<br />
Aleación de aluminio<br />
268<br />
Embrague eléctrico-aire (semiautomático)<br />
2.600<br />
16<br />
2<br />
8x4<br />
I = 6,09<br />
1a 14,12 / 2a 11,68 / 3a 9,54 / 4a 7,89 / 5a 6,52 / 6a 5,39 / 7a<br />
4,57 / 8a 3,78 / 9a 3,09 / 10a 2,56 / 11a 2,09 / 12a 1,73 / 13a<br />
1,43 / 14a 1,18 / 15a 1 / 16a 0,83 / Ré1 13,07 / Ré2 10,81<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
SI<br />
5886/2D - Iveco Axle<br />
5886/D - Iveco axle<br />
453291/2D - Tandem<br />
Active Day - Techo Bajo<br />
325/95R24<br />
Aluminio<br />
Mecánica<br />
300<br />
55<br />
Tambor<br />
24V<br />
SERVICIO AL CLIENTE<br />
IVECO.CL<br />
2 2720 2221<br />
servicioclientes@andesmotor.cl<br />
38
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