Wheels Magazine México Abril 2024

La Master Diésel fue escoltada a su llegada con la
modernización de la gama de vehículos comerciales de
Renault compuesta por La Master y Kangoo E-Tech, así
como la Kangoo a gasolina, las cuales están pensadas
para maximizar la rentabilidad de las empresas y
descarbonizar la movilidad de última milla.
La Master E-Tech ciento por ciento eléctrica ofrece
una autonomía real de 180 kilómetros (km) en uso
de reparto, con una capacidad de carga de mil 300
kilogramos (kg) y una volumetría de 11 metros cúbicos
(m3), ideal para aquellas empresas que, además de
buscar reducir su huella de carbono, necesitan de un
gran espacio para realizar sus operaciones. Asimismo,
integra tecnologías innovadoras, como la recuperación
de energía durante el frenado y el modo Eco, que
ayudarán a optimizar la autonomía del vehículo hasta
15 por ciento extra.
Kangoo E-Tech fue el primer furgón eléctrico en
México, desde su llegada al país en 2020 se encargó de
cubrir las necesidades de las empresas sin descuidar su
responsabilidad con el medio ambiente. Su batería de
iones de litio brinda una autonomía real de 270 km que
ofrece un manejo confortable y silencioso. Al depender
de la electricidad en lugar de gasolina o diésel, la
Kangoo E-Tech tiene costos operativos hasta 80 por
ciento más bajos en comparación con un vehículo de
combustión interna
34
WHEELS MAGAZINE MÉXICO