Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma - Rauma
Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma - Rauma
Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma - Rauma
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
24 <strong>Satakunnan</strong> liikennejärjestelmäsuunnitelma<br />
JOUKKOLIIKENTEEN NYKYTILANNE<br />
Palvelutaso<br />
Keskeisiltä kaupunkialueilta on mahdollista käydä paikallisliikenteellä keskustassa<br />
koulussa ja asioilla sekä talvella myös työssä. Kesällä koulujen kesälomien<br />
aikana työmatkat onnistuvat paikallisliikenteen avulla ainoastaan<br />
Merirauman ja Sorkan suunnista. Muualla liikennöinti aloitetaan vasta klo 8<br />
jälkeen ja Kappelinluhdan linjaa ei ajeta kesällä lainkaan.<br />
Paikallisliikenteessä ei ajeta iltaliikennettä, ja viimeiset vuorot lähtevät keskustasta<br />
noin klo 18:00. Lauantaisin on kaikilta keskeisiltä kaupunkialueilta<br />
mahdollista käydä keskustassa asioimassa ja soveltuvin osin myös työssä.<br />
Kesällä lauantailiikennettä ei ajeta Sorkan eikä Kappelinluhdan suunnille.<br />
Sunnuntaisin ajetaan kutsuliikennettä.<br />
Yksittäisten vuorojen avulla on mahdollista tehdä koulumatkoja keskustaan<br />
Nihattulan, Haapasaaren, Monnan ja Vasaraisten suunnilta. Lisäksi talvella<br />
on Monnasta keskustaan kaksi asiointivuoroa viikossa sekä lauantai-iltapäivisin<br />
kolme edestakaista vuoroa. Kesällä perjantai-iltapäivisin ajetaan Monnaan<br />
kolme edestakaista vuoroa. Lauantaisin kaikki Kourujärvelle ajettavat<br />
vuorot kulkevat myös Monnaan. Kalasataman eteläpuolisella teollisuusalueella<br />
on mahdollista käydä töissä arkipäivinä, jos työt alkavat klo 8 ja loppuvat<br />
noin klo 16.<br />
Tunnuslukuja<br />
Vuonna 2004 <strong>Rauma</strong>n paikallisliikenteessä tehtiin noin 100 000 matkaa ja<br />
ajettiin noin 220 000 linjakilometriä. Ajokilometriä kohti tehtiin vain noin 0,45<br />
matkaa, mikä osoittaa, ettei liikennettä voida hoitaa itsekannattavasti. Liikenteen<br />
ostamiseen käytettiin nettorahaa vuonna 2004 noin 268 000 €. Yksittäisistä<br />
linjoista on Merirauman yhteys selkeästi paras.<br />
Paikallisliikenteen matkustajamäärät ovat vähentyneet tasaisesti viimeisten<br />
vuosien aikana. Ajokilometrien vähentäminen vuoden 2002 jälkeen ei yksinään<br />
selitä matkustajamäärien alenemaa, koska vastaavaa kehitystä on<br />
esiintynyt myös valtakunnallisesti, tosin hieman maltillisempana. Osasyinä<br />
matkustajien vähenemiseen voidaan pitää henkilöautoilun kasvua ja kevyen<br />
liikenteen suosion kasvua. Lisäksi kertalippujen kallis hinnoittelu ei houkuttele<br />
tekemään matkoja bussilla ainakaan lyhyillä matkoilla.<br />
Taulukko 6. <strong>Rauma</strong>n paikallisliikenteen tilastoja vuodelta 2004 (Lähde: <strong>Rauma</strong>n<br />
kaupunki).<br />
matkustajamäärät<br />
matkustajat/ nettohinta bruttohinta nettohinta/<br />
Linja<br />
ajokilometrit<br />
km (€) (€) matkustaja<br />
Merirauma 45 090 32 808 0,73 52 585 113 511 1,60<br />
Parolaho 50 597 23 732 0,47 59 008 103 370 2,49<br />
Kortela 41 937 18 348 0,44 48 908 82 766 2,67<br />
Uotila 44 205 19 656 0,44 51 553 85 583 2,62<br />
Kappelinluhta-<br />
Sorkka 35 434 4 975 0,14 41 324 50 044 8,31<br />
kutsuliikenne 2 983 318 0,11 14 520 15 232 45,66<br />
YHT. 220 246 99 837 267 898 450 506
Change language