Satakunnan liikennejÃ¤rjestelmÃ¤suunnitelma - Rauma

More documents

Recommendations

Info

42 Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma PÄÄTAVOITTEET 4 PÄÄTAVOITTEET 4.1 Liikennejärjestelmän päätavoitteet Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelman ohjausryhmä on asettanut Satakunnan liikennestrategialle 2020 seuraavat päätavoitteet: ”Liikennejärjestelmää suunnitellaan ja kehitetään kokonaisuutena kiinteässä vuorovaikutuksessa maankäytön suunnittelun kanssa kaikilla kaavatasoilla. Kansainvälisten ja muualle Suomeen suuntautuvien liikenneyhteyksien (radat, päätiet ja vesiväylät) kehittämismahdollisuudet ja kehittäminen turvataan kaikin maakunnassa käytettävissä olevin maankäytön ja liikennejärjestelmän kehittämisen keinoin. Maakunnan satamien, tie- ja ratayhteyksien sekä laivaväylien nykyisten käyttömahdollisuuksien turvaamiseen varaudutaan ja edelleen niiden kehittämiseen sillä oletuksella, että kuljetuksista aikaisempaa suurempi osa siirtyy tulevaisuudessa raiteille ja vesille. Niin ikään varaudutaan myös siihen, että raideliikenteen henkilökuljetukset lisääntyvät. Erityistä huomiota kiinnitetään eri liikennemuotojen ja kuljetusmuotojen kehittämiseen siten, että ratkaisut palvelevat Satakunnan elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä, asukkaiden tarpeita ja yhdyskuntarakenteen tasapuolista, tasapainoista ja edullista kehittymistä. Eri liikennemuotojen yhteistyö, joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen toimintaedellytykset nostetaan keskeiselle sijalle. Toimintaedellytyksiä tuetaan maankäytön suunnittelussa kaikilla kaavatasoilla rakennetta eheyttämällä ja tiivistämällä. Alueiden käytön suunnittelussa kiinnitetään huomiota kuljetustarpeen vähentämiseen, liikennejärjestelmien toimivuuteen, liikenneturvallisuuteen ja ympäristöhaittojen, kuten melun ja pohjavesien pilaantumisriskin vähentämiseen sekä ihmisten terveyden, elinolojen ja viihtyvyyden parantamiseen.” 4.2 Joukkoliikenteen päätavoitteet Joukkoliikennejärjestelmää kehitetään kokonaisuutena Matkaketjujen toimivuutta eri liikennemuotojen välillä edistetään joukkoliikenteen solmupisteitä, informaatiota ja esteettömyyttä parantamalla sekä lippujärjestelmiä kehittämällä. Joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen kehittämisen vuorovaikutteisuuteen panostetaan kaupunkiseuduilla ja merkittävimmillä pysäkeillä. Joukkoliikenteen kehittämisellä edistetään maakunnan kehittymistä työssäkäyntialueena. Joukkoliikenteen kehittämisessä varaudutaan raideliikenteen kasvuun. Lentoliikenteessä tavoitellaan nykyisten palvelujen säilyvyyttä kuntien, kauppakamarien, ja lentoliikennettä käyttävien yritysten yhteistyöllä.
Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma 43 PÄÄTAVOITTEET Joukkoliikennepalvelut suunnitellaan käyttäjille Joukkoliikennepalvelujen suunnittelun lähtökohta on asukkaiden tarpeet, jotka otetaan huomioon kysynnän ja rahoituksen mahdollistamissa puitteissa. Kunnat määrittelevät joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet omilta osiltaan ottaen huomioon valtakunnan, maakunnan ja seudun tasolla asetetut tavoitteet. Tavoitteena on, että Satakunnassa voi ainakin kuntakeskuksissa asua ja hoitaa perusliikkumistarpeet ilman henkilöautoa. Kuntakeskusten välisten yhteyksien kehittämisessä painopisteenä ovat työja opiskelumatkojen toimivuus. Kuntakeskusten ulkopuolella joukkoliikenteen toimivuus varmistetaan tarkoituksenmukaisilla tavoilla. Maankäytön ja joukkoliikenteen välistä vuorovaikutusta lisätään Joukkoliikenteen tarpeet otetaan huomioon maakäytön suunnittelussa kaikilla kaavatasoilla. Joukkoliikenteen toimintaedellytykset ja kustannustehokkuus turvataan tiivistämällä mahdollisuuksien mukaan rakennetta olemassa olevien liikennepalvelujen läheisyydessä. Kuljetuspalveluita tehostetaan Henkilökuljetusjärjestelmää tehostetaan ja kuljetusten päällekkäisyyksiä karsitaan. Tavoitteena on, että samassa liikennevälineessä voidaan mahdollisuuksien mukaan palvella samaan aikaan useita erilaisia matkustustarpeita riittävän hyvällä palvelutasolla. Lakisääteisiä kuljetuksia ohjataan kaikille avoimeen joukkoliikenteeseen ja matkoja ketjutetaan siten, että lakisääteisissä kuljetuksissa hyödynnetään täysimääräisesti olemassa olevaa runkoliikenneverkkoa. Tämä edellyttää tiivistä yhteistyötä henkilökuljetuksia järjestävien tahojen välillä sekä matkapalvelukeskusta yhdistelemään kuljetuksia. Lippujärjestelmiä rakennetaan entistä houkuttelevammiksi Joukkoliikenteen käytön lisäämiseksi ja itsekannattavan liikenteen toimintaedellytysten parantamiseksi joukkoliikenteen käyttäjille tarjotaan edullisia, monipuolisia ja helppokäyttöisiä lippujärjestelmiä. Kaikella toiminnalla pyritään edistämään myös lippujen maksutekniikoiden eteenpäin viemistä. Seutulippu pidetään hinnoittelun avulla kilpailukykyisenä ja tuotetta kehitetään palvelemaan entistä laajempia käyttäjäryhmiä. Yhteiskäyttöiset lipputuotteet juna- ja bussiliikenteessä otetaan käyttöön heti, kun se on teknisesti mahdollista. Kaupunkiliikenteen lippujärjestelmiä kehitetään palvelemaan nykyistä laajempia käyttäjäryhmiä. Informaatio on kattavaa Joukkoliikenteen informaatiota jaetaan yhdenmukaisella tavalla säännöllisesti ja monipuolisesti eri tiedostuskanavia hyödyntäen. Tiedottamisessa hyödynnetään sekä perinteisiä että sähköisiä aikatauluja. Joukkoliikenteestä jaetaan tietoa myös pysäkeillä, terminaaleissa ja kulkuvälineissä. Tavoitteena on, että yksikään joukkoliikennematka ei jää tekemättä puutteellisen informaation takia.
Page 1: Satakunnan liikennejärjestelmäsuu
Page 4 and 5: Rauman kaupunki TEKNINEN VIRASTO Ka
Page 7: ESIPUHE Satakunnassa käynnistettii
Page 10 and 11: 8 Satakunnan liikennejärjestelmäs
Page 12 and 13: 10 Satakunnan liikennejärjestelmä
Page 72: 70 Satakunnan liikennejärjestelmä

Satakunnan liikennejÃ¤rjestelmÃ¤suunnitelma - Rauma

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?