Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma - Rauma
Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma - Rauma
Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma - Rauma
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
44 <strong>Satakunnan</strong> liikennejärjestelmäsuunnitelma<br />
PÄÄTAVOITTEET<br />
Joukkoliikenteen fyysistä toimintaympäristöä kehitetään<br />
Satakuntaan muodostetaan selkeä joukkoliikenteen terminaaliverkko, joka<br />
ottaa huomioon myös tulevan Matkapalvelukeskuksen (MPK) toimintaedellytykset<br />
yhdistellä kuljetuksia mahdollisuuksien mukaan joukkoliikenteeseen.<br />
Jokaisessa kunnassa tulee olla vähintään yksi korkeatasoinen terminaali<br />
tai terminaalimainen pysäkki, jossa on tasokkaat informaatiopalvelut<br />
sekä toimivat liityntä- ja saattoliikenteen palvelut. Joukkoliikenteen tärkeimpien<br />
pysäkkien perusvarustuksen tulee olla asianmukainen.<br />
Seudun joukkoliikenteen laatukäytäviä kehitetään fyysisesti ja liikenteellisesti<br />
korkeatasoisina väylinä. Teknisten järjestelmien kehittyessä tutkitaan mahdollisuutta<br />
hyödyntää joukkoliikenteen etuisuusjärjestelmissä erilaisia paikannus-<br />
ja hallintajärjestelmiä.<br />
Joukkoliikenneyhteistyötä lisätään<br />
Joukkoliikenteen seudullista yhteistyötä parannetaan kehittämällä j<strong>Satakunnan</strong><br />
seutulipputyöryhmän työskentelyä ja palkkaamalla seudulle henkilöliikennelogistikko<br />
hoitamaan joukkoliikenneasioita.<br />
Kuntatasolla hallintokunnat tiivistävät yhteistyötään kuljetusten järjestämisessä.<br />
Tavoitteeksi asetetaan, että jokaisessa kunnassa toimii kunnan sisäisistä<br />
kuljetuksista vastaava ja niitä koordinoiva henkilökuljetustyöryhmä, jossa<br />
ovat edustettuina kaikki kunnassa henkilö- tai pientavarakuljetuksia järjestävät<br />
tahot. Kunnissa tulee myös toimia oma kuljetusvastaava.<br />
Joukkoliikenteen rahoitus tukee tavoitteiden toteutumista<br />
Tavoitteena on, että mahdollisimman suuri osa joukkoliikenteestä hoidetaan<br />
lipputuloperusteisena. Rahoitusta suunnataan ensisijaisesti säännöllistä<br />
matkustamista houkuttelevien lippujärjestelmien tukemiseen. Liikenteen ostamisessa<br />
painopiste on asetettuja palvelutasotavoitteita toteuttavien yhteyksien<br />
ostamisessa sekä useita eri käyttäjäryhmiä palvelevien liikennepalvelujen,<br />
kuten palveluliikenteiden hankinnassa. Liikenteen ostamisen lähtökohta<br />
on matkustajien tarve ja vain sellaista liikennettä ostetaan, jossa on käyttäjiä.<br />
Joukkoliikenteen rahoitus on maltillista ja etukäteen tulevia tarpeita sekä<br />
muutoksia tiedostavaa.
Change language