10.11.2014 Views

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

Lataa (pdf) - Kuntatekniikka

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

LIIKENNE<br />

uudistui<br />

Merja Ojala<br />

Silta padon päälle<br />

Marraskuussa 2012 avattava silta<br />

on rakennettu patorakenteiden<br />

päälle ja sulautuu täysin kokonaisuuteen.<br />

Sillan keskellä kulkee kolme<br />

metriä leveä pyörätie, ja sen<br />

molemmille puolille on rakennettu<br />

1,5 metriä levä, Kurun harmaalla<br />

graniitilla päällystetty jalkakäytävä.<br />

Silta ja koski valaistaan siistillä<br />

ja hillityllä tavalla, sillan kaiteisiin<br />

tulee led-valaistus.<br />

Silta täydentää keskustan pyöräily-<br />

ja kävelyreittejä sekä yhdistää<br />

toisiinsa asuinkäyttöön muutetut<br />

Tampellan ja Finlaysonin<br />

entiset tehdasalueet. Tampellan<br />

puolella silta päätyy Aleksandra<br />

Siltasen puistoon, joka viimeistellään<br />

ensi vuonna.<br />

1990-lopulla siltakeskusteluissa<br />

oli mukana myös Koskenniskan<br />

silta, joka olisi mahdollistanut<br />

autoliikenteen Tammerkosken<br />

yli. Uusien siltavaihtoehtojen<br />

sekä kansalaisvastustuksen takia<br />

hanke jäi ”lepäämään”.<br />

Museovirasto valvoi<br />

Museoviraston vaatimuksesta<br />

uuden muurin on sijaittava samalla<br />

paikalla ja näytettävä samalta<br />

kuin vanha muuri. Maisemallisesti<br />

oikeastaan mikään ei<br />

saanut muuttua. Purkuvaiheessa<br />

jokainen muurikivi numeroitiin.<br />

– Kosken pohjalle rakennettujen<br />

anturoiden päälle valettiin<br />

uusi betoninen tukimuuri, johon<br />

irrotetut vajaat 20 000 muurikiveä<br />

kiinnitettiin yksitellen takaisin<br />

ja täsmälleen entiseen paikkaansa.<br />

Kivirivien yhteispituus<br />

on noin kymmenen kilometriä.<br />

Muuria purettaessa törmättiin<br />

Finlaysonin ja Tampellan alueiden<br />

vanhoihin kanaviin, Kantola<br />

ja Tattari selostavat.<br />

Tukimuurin paksuus kasvoi<br />

kymmenen senttiä, mutta kokonaispaksuuden<br />

täytyi pysyä samana.<br />

Tästä syystä jokainen kivi, joiden<br />

paksuus oli noin 30 senttiä,<br />

halkaistiin kahtia ennen kiinnittämistä.<br />

Ylimääräinen kiviaines<br />

ajettiin välivarastoon Näsijärven<br />

rannalle ja se käytettään murskeeksi.<br />

Kivityöt suoritti Hämeen<br />

Rakennusentisöinti Oy.<br />

Hankkeen aikana elokuussa<br />

2011 koko Tammerkoski kuivattiin<br />

reiluksi viikoksi. Koski saadaan<br />

tyhjäksi noin puolessa tunnissa.<br />

Viikon aikana tehtiin töitä<br />

ympäri vuorokauden, jotta kaikki<br />

kuivaa koskenpohjaa vaativat valmistelevat<br />

työt saatiin tehdyksi.<br />

Näsijärven pintaa<br />

laskettiin työ ajaksi<br />

Näsijärven pinnan korkeus vaihtelee<br />

vuoden aikana normaalisti<br />

noin metrin ja säännöstelylupa<br />

sallii jopa 1,5 metrin vaihtelun.<br />

Koski- ja patoturvallisuuden<br />

vuoksi ennen hankkeen toteutusvaihetta<br />

Näsijärven pinta laskettiin<br />

noin 50 senttiä normaalia<br />

alemmaksi. Myöhemmin veden<br />

pinta pidettiin noin 20 senttiä tavanomaista<br />

matalammalla tasolla.<br />

Patojen rakentajille ja käyttäjille<br />

haluttiin antaa toiminta-aikaa<br />

mahdollisissa poikkeustilanteissa.<br />

Merja Ojala<br />

Uuden patomuurin tuli näyttää täsmälleen<br />

samalta kuin vanha muuri. Niinpä<br />

vanhan muurisyystä jokainen kivi irrotettiin<br />

paikoiltaan, numeroitiin ,halkaistiin ja<br />

asennettiin takaisin samaan paikkaan.<br />

aikana työmaalla työskenteli parhaimmillaan<br />

40 henkeä. Suunnittelusta<br />

on vastannut Pontek Oy ja<br />

pääurakoitsijana on ollut Insinööritoimisto<br />

Seppo Rantala Oy.<br />

Työmaa on sujunut hyvin ilman<br />

ylitsepääsemättömiä yllätyksiä.<br />

Periaate oli, että patomuuria<br />

rakennettaessa toinen puoli kanavasta<br />

oli tukittu teräksestä ja<br />

puusta rakennetuilla työmaapadoilla,<br />

joiden toisella puolella vesi<br />

virtasi.<br />

Tampereen kaupungin rakennuttajainsinööri<br />

Petri Kantola<br />

ja projektipäällikkö Seppo Tattari<br />

Tampereen Energiantuotanto<br />

Oy:stä. Urakka on melkein<br />

valmis.<br />

<strong>Kuntatekniikka</strong> 5/2012 6/2012<br />

17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!