Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TUTKIMUSRAPORTTI <strong>VTT</strong>-R-08344-12<br />
36 (142)<br />
Kuva 33. Raudan pitoisuudet öljyissä.<br />
Kuva 34. Lyijyn pitoisuudet öljyissä.<br />
Kyseisen auton moottorissa tapahtui ilmeisesti jotain mekaanista kulumaa, joka<br />
kuitenkin vähentyi osien lopulliseen muotoonsa kulumisen vuoksi. Materiaalit<br />
viittasivat kulumiseen jossakin osakokonaisuudessa, jossa on liukulaakereita, sillä<br />
kuparia ei moottorin muissa mekaanista rasitusta <strong>ja</strong> moottoriöljyä kohtaavissa<br />
osissa juurikaan ole.<br />
Alumiinin korkeat pitoisuudet eivät välttämättä ole peräisin laakerimetalleista, sillä<br />
alumiinia ei yleensä ole laakerimetalleissa suuria määriä. Öljystä mitatut alumiinin<br />
pitoisuuden lienevät peräisin jostakin laakerimateriaalia koskettavasta pinnasta.<br />
Alumiiniset männät voivat alla mahdollinen lähde, sillä epätarkkuus koneistuksessa<br />
voisi mahdollistaa kosketuksen kiertokangen, männäntapin laakerin <strong>ja</strong><br />
männän välillä.<br />
Öljykanavaan jäänyt, <strong>ja</strong> laakeripintoihin asti päätynyt metallilastu koneistuksen<br />
jäljiltä voi myös olla mahdollinen syy pitoisuuksiin.
Change language