Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Multia</strong>njoen varren esiintymät (kohde 5)<br />
Aikaisemmissa selvityksissä liito-oravan esiintymisalueita on todettu myös<br />
<strong>Multia</strong>njoen varressa. Tiesuunnitelmalla ei ole suoria vaikutuksia näihin kohteisiin,<br />
mutta kulkureitit kohteesta myös pohjoisen suuntaan tien yli on turvattava.<br />
13<br />
10<br />
1<br />
Hankealueella on myös muita liito-oravalle soveltuvia elinympäristöjä, eli sekapuustoisia,<br />
järeitä haapo<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> pesäpuiksi soveltuvia kuusia kasvavia metsäalueita.<br />
Kohteet on merkitty kuvaan 20. Näillä alueilla ei kuitenkaan havaittu<br />
merkkejä liito-oravan esiintymisestä vuoden 2012 selvityksissä, mutta ne<br />
voivat silti olla liito-oravalle merkityksellisiä, sillä liito-oravan esiintyminen<br />
saattaa vaihdella vuosittain. Jatkosuunnittelussa tulisi selvittää liito-oravan<br />
esiintymistä myös näillä alueilla.<br />
Saukko (Lutra lutra, NT)<br />
Saukko on luontodirektiivin liitteissä II <strong>ja</strong> IV mainittu laji. Suunnittelualueella<br />
elää elinvoimainen saukkokanta. Saukkoa tavataan harvalukuisena koko Suomessa.<br />
Runsaimpana se esiintyy sisämaan kirkasvetisten pienten järvi- <strong>ja</strong><br />
jokireittien varrella. Lajilla on laa<strong>ja</strong> pyyntialue, jonka eri osiin se saapuu säännöllisin<br />
väliajoin. Pesä si<strong>ja</strong>itsee rantapalteen tai juurakon alla rantatörmässä.<br />
Kulkuaukko on veden alla. Saukon uhanalaisuuteen ovat vaikuttaneet pienvesien<br />
perkaus, rantarakentaminen <strong>ja</strong> vesien likaantuminen. Alueella on tehty<br />
pitkäaikaista saukkoseurantaa (Sulkava ym.), jonka poh<strong>ja</strong>lta saukkopaikat<br />
ovat hyvin tiedossa. Sillat tulisi suunnitella siten, että saukot kulkevat niiden<br />
ali, eivätkä joudu ylittämään tietä. Hieman ”ylipitkä” silta, jonka alle jää joen<br />
/ puron lisäksi maapenkko<strong>ja</strong>, on hyvä kulkureitti niin saukoille kuin muillekin<br />
eläimille. Hankkeen vaikutuksista saukkoon pyydettiin asiantunti<strong>ja</strong>lta erillinen<br />
lausunto, joka on suunnitelman liitteenä. Saukon esiintymisalueet hankealueella<br />
esitetään seuraavassa. Molemmat kohteet ovat saukkojen vakituisesti<br />
käyttämiä <strong>ja</strong> alueidensa keskeisiä saukkoympäristöjä. Kummallekin<br />
kohteelle tulisi tien ylitykseen rakentaa saukkoturvallinen silta, eli silta jossa<br />
sillan alle jää maapenger, jota pitkin saukot voivat turvallisesti alittaa tien.<br />
Liesjoki (kohde 2)<br />
Liesjoki ylittää kaava-alueen matalalaitaisena, kivikkoisena <strong>ja</strong> luonnontilaisen<br />
kaltaisena uomana. Uoman molemmin puolin on vaihtelevaa, lehtomaista<br />
sekametsää, joka on myös liito-oravan elinympäristöä. Kohde on esitelty<br />
myös kohdassa 1.7.5.1.<br />
Kuva 19<br />
2<br />
VT <strong>18</strong> - uusi lin<strong>ja</strong>us<br />
Merkittävien ympäristökohteiden 1-15 si<strong>ja</strong>inti suunnittelualueella.<br />
<strong>621</strong><br />
12<br />
7<br />
8<br />
6<br />
5<br />
3<br />
15<br />
14<br />
4<br />
9<br />
11<br />
<strong>Multia</strong><br />
16
Change language