Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2 VAIHTOEHTOTARKASTELUT<br />
2.1 Tutkitut <strong>ja</strong> vertaillut vaihtoehdot<br />
Suunnittelussa vaihtoehtotarkastelut ovat kohdistuneet valtatien <strong>ja</strong> <strong>maantien</strong><br />
lin<strong>ja</strong>uksen tutkimiseen.<br />
2.2 <strong>Valtatien</strong> lin<strong>ja</strong>usvaihtoehdot<br />
<strong>Valtatien</strong> lin<strong>ja</strong>usvaihto<strong>ja</strong> tutkittiin kolmessa kohdassa valtatielin<strong>ja</strong>usta.<br />
Kohde 1 plv 6000–11000; kaksi vaihtoehtoa<br />
<strong>Valtatien</strong> paaluvälillä 6000–11000 tarkastelussa oli mukana kaksi eri vaihtoehtoa.<br />
Vaihtoehto 2 poikkeaa noin 400 metriä maakuntakaavassa esitetystä<br />
vaihtoehdosta. Vaihtoehdolla 2 on huomattavasti lievemmät luontohaitat<br />
kuin maakuntakaavan mukaisella vaihtoehdolla. Maakuntakaavan mukaisella<br />
lin<strong>ja</strong>uksella (vaihtoehto 1) on havaittu merkittäviä liito-oravabiotyyppejä<br />
sekä muita luontoarvo<strong>ja</strong>. Vaihtoehtojen pituudet <strong>ja</strong> rakentamiskustannukset<br />
ovat lähes samansuuruiset.<br />
Jatkosuunnitteluun valitaan vaihtoehto 2, koska vaihtoehdolla on merkittävästi<br />
pienemmät luontovaikutukset kuin vaihtoehdolla 1.<br />
Miisula<br />
vesilain mukainen uoma+lehto<br />
Saukko<br />
Liesjoki<br />
mm. koskikara <strong>ja</strong> saukko<br />
(saukkoseurantakohde)<br />
liito-oravia<br />
liito-oravalle soveltuva<br />
potentiaalinen elinympäristö<br />
kuukkelin pesintä<br />
Ve2<br />
erittäin potentiaalinen<br />
liito-oravan elinympäristö<br />
Havaintovuosi 2005<br />
liito-oravalle soveltuva haavikko,<br />
myös kolohaapa, lähde<br />
(ei luonnontilainen) <strong>ja</strong> siirtolohkare<br />
Ve1<br />
22
Change language