Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
Valtatien 18 parantaminen välillä Ãhtäri-Multia ja maantien 621 ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2.3 Maantien <strong>621</strong> lin<strong>ja</strong>usvaihtoehdot<br />
Maantielle <strong>621</strong> on tutkittu kolmea eri vaihtoehtoa nopeusrajoitusten perusteella.<br />
Maantien lin<strong>ja</strong>usta tutkittiin mitoitusnopeuksille 80 km/h <strong>ja</strong> 60 km/h<br />
sekä näiden yhdistelmävaihtoehtoa.<br />
Vaihtoehdossa 80 km/h <strong>maantien</strong> lin<strong>ja</strong>us rakennettaisiin lähes kokonaan uudelleen.<br />
Asuinalueita joudutaan kiertämään melko kaukaa nykyisestä väylästä.<br />
Vaihtoehdon rakentamiskustannukset ovat noin 13 miljoonaa euroa.<br />
Vaihtoehdossa 60 km/h pystytään hyödyntämään eniten nykyistä tieyhteyttä.<br />
Tien tasausta <strong>ja</strong> lin<strong>ja</strong>usta parannetaan hieman. Vaihtoehdon rakentamiskustannukset<br />
ovat noin 8 miljoonaa euroa.<br />
Yhdistelmävaihtoehdossa mitoitusnopeus on pääosin 80 km/h, mutta asuintalojen<br />
kohdalla geometria on pienipiirteisempää <strong>ja</strong> noudattelee nykyistä<br />
tielin<strong>ja</strong>usta. Asuinalueiden kohdalla nopeusrajoitus on 60 km/h. Vaihtoehdon<br />
rakentamiskustannukset ovat noin 9 miljoonaa euroa.<br />
Jatkosuunnitteluun valitaan yhdistelmävaihtoehto, jossa maantie parannetaan<br />
pääosin mitoitusnopeudelle 80 km/h, mutta asuinalueiden<br />
kohdalla on pienempi mitoitusnopeus 60 km/h.<br />
25
Change language