RAKENNUSALAN YRITYSTEN VERKOSTOITUMINEN ...

133.1 Miksi verkostoituaYrityksillä on kullakin omat tavoitteensa verkostoitumisessa, mutta muutamavoidaan nostaa korkeammalle kuin muut. Eräänä tärkeänä tavoitteena voidaanpitää epätervettä kilpailua yritysten kesken, joka vie ajan mittaan yritysten voimavaratja aiheuttaa konkursseja. Vesalaisen mukaan seuraavat tavoitteet ovattärkeitä: Kapasiteetin mahdollisimman hyvä käyttöaste, reagointikyky, taloudellisuus,toiminnan sujuvuuden parantaminen ja tuotekehitys. Lisäksi voidaannostaa esiin muitakin syitä, kuten kustannusten ja riskien jako, markkinoidentoimimattomuus tietyillä alueilla sekä halu päästä uusille markkinoille. Yrityksentavoite on aina tehdä voittoa omistajilleen, ja tähän voidaan pyrkiä parilla eritavalla. Ensimmäinen tapa on nostaa tehokkuutta ja parantaa siten kustannustehokkuuttaja parantaa katteita. Toinen keino on hankkia lisää volyymia ja sitäkautta enemmän tuloja. Onkin selvää, että verkostoituminen alkaa kiinnostaayrityksiä siinä vaiheessa, kun sillä saavutettavat hyödyt ja vältettävät riskit ovatsuurempia kuin verkostossa toimimisen aiheuttamat kulut. /3, s. 15–16./. /10, s.1, 15./. /1, 117–118./. /4, s. 16./.3.2 VerkostoteoriatVerkostotalouden teoria syntyi öljykriisin jälkimainingeissa 1970-luvulla, kunvanhat yritysrakenteet havaittiin toimimattomiksi ja jäykiksi muuttuvassa markkinatilanteessa.1980-luvulla verkostoituminen puhkesi täyteen kukkaansa,etujoukossa Japanin teollisuus. Aluksi epäilijät suhtautuivat koko toimintatapaanepäillen, mutta pian alkoi tulla mallikkaita esimerkkejä mallin hyvästä toimivuudestaja taloudellisuudesta. Verkostomalli erosi vanhasta toimintatavastaohuella organisaatiolla ja tuotannolla, täsmätoimituksilla ja keskittymällä vainolennaisiin toimintoihin. Siirryttiin pois suuruusetuihin nojautuvasta massatuotannostaasiakkaiden tarpeet ja vaatimukset huomioivaan järjestelmään.Vanhalla mallilla toimiville tuli hätä korjata asia. Nykyään ollaan myös verkottuneessavolyymituotannossa menossa kohti yksittäistuotantoa. /10, s. 3./. /1, s.115–116./.