16.07.2015 Views

Kemiran Terveyttä Kauneutta Rikos Kemiran Terveyttä ... - Kemia-lehti

Kemiran Terveyttä Kauneutta Rikos Kemiran Terveyttä ... - Kemia-lehti

Kemiran Terveyttä Kauneutta Rikos Kemiran Terveyttä ... - Kemia-lehti

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ULKOMAILTASiirtolaispari toisyöpägeenin UtahiinFutureimagebankFutureimagebankUtahin yliopiston tutkimuksenmukaan merkittävä osa osavaltiossaesiintyvistä paksusuolisyöpätapauksistaon perua yhdeltäsiirtolaispariskunnalta. Avioparimuutti Amerikkaan noinvuonna 1630 tuliaisinaan geenimutaatio.Geneettinen alttiussairastua syöpään on periytynytparin jälkeläisille, joita pelkästäänUtahissa on noin 7 000.Utahin yliopiston tutkijat kartoittivatkahta sukua, jonka jäsenilläon kasvainten kasvua estävänAPC-geenin muutoksistajohtuva mutaatio AFAP. Mutaatiolisää paksusuolisyövän todennäköisyyttä.Kun osavaltionChili vie kivunChili sopii erinomaisesti leikkauspotilaidenkivunlievitykseen,paljastaa yhdysvaltalainentutkimus. Tutkijoiden mukaanchilipalosta eristetty, puhdistettukapsaisiini-niminen alkaloidi lamauttaahermosolut, mikä estääihmistä tuntemasta kipua. Juuriväestötietokannasta ja mormonikirkonarkistoista saadut tiedotAFAP-suvuista yhdistettiin,kävi ilmi, että molemmilla oliyhteiset juuret 1630-luvun maahanmuuttajapariskunnassa.Jopa 69 prosentilla AFAP-mutaationkantajista on riski saadapaksusuolisyöpä kahdeksaankymmeneenikävuoteen mennessä,kertoo tutkimusta selostanutDie Welt. Koko väestössätauti on vain yhdellä 24:stä. Lisäksimonet geenimuunnoksenkantajista sairastuvat jo varhain,ennen 30-vuotispäiväänsä.Pekka T. Heikurakapsaisiini on myös chilipippurintulisen maun aiheuttaja.Kapsaisiinin tehoa kokeiltiinpolvi- ja lonkkaleikkauksissa.Sitä saaneet potilaat eivät tarvinneeteivätkä pyytäneet mitäänmuuta lievitystä kipuihinsa.Lisäksi kapsaisiinin teho onpitkäaikainen. Ainetta tiputettiinavoimiin haavoihin vain kerran,ja kipu häipyi jopa viikoksieteenpäin, kertoi Der Spiegel-lehdelle kivun hoitoon erikoistunutEugene Viscusi philadelphialaisestaThomas Jeffersoninyliopistosta.Ilman kapsaisiinia jääneillepotilaille piti antaa morfiinia jaopioideja useita annoksia lyhyinväliajoin. Perinteisen kipulääkityksenhaittoja ovat sivuvaikutuksetja riippuvuusriski. Niitävoidaan myös väärinkäyttäähuumeina. Lisäksi vaarana onyliannostus. Kapsaisiinilla einäitä ongelmia ole.Pekka T. HeikuraScanstockphotoRäjähtävä vetytankki tekisi pahaa jälkeä tunnelissa.Vetyautot haasteenatunnelirakentajilleMaantietunnelitvoidaanjoutua suunnittelemaanuudestaan, jos vetytalous toteutuu.Syynä on vetyautojen mahdollistenkolarien niissä aiheuttamaonnettomuusuhka.Tutkija Yajue Wu englantilaisestaSheffieldin yliopistosta ontietokonesimulaation avulla selvittänyt,mitä tapahtuu, kun vetyautovaurioituu tunnelissa.Bensiiniauton kolaroidessasen polttoaine tavallisesti valuumaahan lammikoiksi, jotka syttyvättuleen. Palo rajoittuu kuitenkinlähelle tien pintaa. Vaurioituneestavetyautosta karkaavavety sen sijaan synnyttääsuoraan ylöspäin suuntautuvanSähköautoja stradallevoimakkaan suihkuliekin, jokaulottuu useiden metrien korkeudelle.Jopa kahteentuhanteen celsiusasteeseenkuumentuva loimuaiheuttaa vakavia vaurioitatunnelin kattorakenteissa. Lisäksise tuhoaa palohälyttimetja sprinklerit.BMW:n edustaja kertoo asiastakirjoittaneelle New Scientist-lehdelle, että yhtiön tekemissävetyauton törmäystesteissäpolttoainetankki ei ole koskaanhajonnut.Pekka T. HeikuraEuroopan teille ilmestyvät vuoden 2009 loppuun mennessäsähköautot, joiden voimanlähteenä on litium-polymeeriakku.Projektin takana ovat italialainen erikoisautojen valmistajaPininfarina ja ranskalainen teollisuusyhtymä Bolloré, jonkakehittämiä akut ovat. Molemmat omistavat hanketta vartenperustetusta yhteisyrityksestä 50 prosenttia.Akussa ei ole nestemäisiä elektrolyyttejä, ja sen yksittäisetkennot on vaipoitettu teräksellä. Uutuus on siksi luotettavampikuin litium-ioniakku, jota autoteollisuus on pitänyt tulevaisuudenakkuna.Nelipaikkaisen Pininfarinan akut ladataan tavallisesta sähköverkosta.Yksi lataus mahdollistaa 250 kilometrin ajon. Italialaisautokiihtyy vajaassa viidessä sekunnissa nollasta 50kilometriin tunnissa. Menopelin huippunopeus on 130 kilometriätunnissa.Valmistaja lupaa innovaation elinkaareksi 200 000 kilometriä,kertoo Auto Motor und Sport.Pekka T. Heikura<strong>Kemia</strong>-Kemi Vol. 35 (2008) 2 45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!