Kuljetus & Logistiikka 5 / 2016
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- TAGS
- logistiikka
- kuljetus
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
jamuodollisuudet sekä tarkistivat kaikki<br />
linja-auton asiapaperit, aina piirturin todistusta<br />
myöten.<br />
Matkaa kertyi ensimmäisenä päivänä<br />
yhteensä 649km ja se sisälsi myös rajamuodollisuudet,<br />
ja Pietarin keskustan<br />
läpi ajamisen, jotka menivät loppujen<br />
lopuksi nopeasti.<br />
Perjantaina matka jatkui opastetulla<br />
kiertoajelulla Pietarinhoviin. Kuljettajana<br />
toiminut Aki kuvaili päivää seuraavasti:<br />
”Perjantaiaamuna klo.10.00 lähtö<br />
viiden tunnin hienolle retkelle Pietarinhoviin.<br />
Suunnistusta helpotti kaksi<br />
paikallista opasta, suuri kiitos heille. Tulimme<br />
takaisin hotellille hyvin sujuneen<br />
päivän päätteeksi. Bussin parkkipaikan<br />
löytäminen kesti jonkin aikaa, onneksi<br />
hotellin eteen tuli hieman haasteellinen<br />
taskuparkki tila, no oli kaksi hyvää<br />
merkin antajaa ja bussi saatiin sievästi<br />
parkkiin. Mielestäni Pietari on vaativin<br />
näyttötutkinto kohde Suomen naapurimaista,<br />
siellä ajaminen vaatii ennakointia,<br />
tarkkaavaisuutta, rohkeuttakin.”<br />
Lauantaina oli vuorossa opastettu<br />
kiertoajelu keskustassa ja ajovuorossa<br />
Sampo. Myös kiertoajelulle oli varattu<br />
opas, joka oli sinänsä hyvä ajo-opettajanakin,<br />
ainakin muutamia lausahduksia<br />
jäi mieleen kuten, ”rohkeasti suoraan<br />
eteenpäin”. Sampo kuvailikin kiertoajelua<br />
ja ajamista Venäjällä näin: ”Omasta<br />
mielestäni tilausajo Pietariin meni varsin<br />
mallikkaasti. Toki kiertoajelulle keskustaan<br />
lähtö jännitti aikatavalla näin kokematonta<br />
kuljettajaa, mutta ongelmia ei<br />
suuremmin itse ajon aikana ilmennyt.<br />
Venäjän ajokulttuuri on Suomeen verrattuna<br />
aika mielenkiintoinen (esimerkiksi<br />
kaistanvaihtojen ja ryhmittymisen<br />
osalta) ja se vaati hienoista sopeutumiskykyä,<br />
mutta kyllä siellä isoa autoa kunnioitetaan.<br />
Maantiellä ajo sujui jouhevasti<br />
paria kaistapäätä lukuun ottamatta.<br />
Kaiken kaikkiaan Pietarin matkasta jäi<br />
todella hyvä muisto. Mikäli tilaisuus joskus<br />
tarjoutuu vastaavaan matkaan, niin<br />
olen valmis lähtemään uudestaan”.<br />
Sunnuntaina lähdimme paluumatkalle<br />
Kajaaniin heti 8:30. Paluumatkan<br />
kuljettajana toimi Sampo. Hieman ennen<br />
rajaa kuitenkin vaihdettiin kuljettajaksi<br />
Aki, joka oli kuljettajana rajalla<br />
tullessa. Sitä ei kyllä tiedetä oliko mitään<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 5/<strong>2016</strong> 55
Change language