29.11.2019 Views

ESPOOLEHTI 4/2019

KAUPUNGIN LEHTI ESPOOLAISILLE | STADENS TIDNING FÖR ESBOBORNA

KAUPUNGIN LEHTI ESPOOLAISILLE | STADENS TIDNING FÖR ESBOBORNA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

TEEMA<br />

TEMPAUS PUHTAAMMAN YMPÄRISTÖN JA<br />

TAVARANKIERRÄTYKSEN PUOLESTA<br />

MARRASKUUN 7. päivä Espoonlahden lukiossa siivottiin nurkkia oikein urakalla.<br />

Koululla oli tavarankierrätyspäivä, johon kaikki koulun oppilaat ja opettajat<br />

saivat tuoda itselle ylimääräisiä tavaroita jakoon. Ne jotka eivtä tempauksessa<br />

löytäneet uutta omistajaa, annettiin hyväntekeväisyyteen.<br />

Myös koulun ympäristöä siivottiin porukalla. Välitunnilla hoidettu roskienkeräyskampanja<br />

hoitui kaikkien vuosiluokkien omilla alueilla talkoohengessä.<br />

Lisää Espoonlahden lukion kestävän kehityksen tempauksista voi lukea<br />

koulun lehdestä Espostista jylla.fi/osallistu/esposti-verkkolehti<br />

102,7 kg<br />

Espoonlahden lukion biologian tunnilla seurattiin biojätteen<br />

määriä koulun ruokalassa. Syyskuun toisella viikolla<br />

tehdyssä mittauksessa Espoonlahden koulun ja lukion yhteisessä<br />

ruokalassa syntyi biojätettä 106,2 kiloa. Lukiolaiset<br />

järjestivät Lautanen tyhjäksi -kampanjan viikolle 43 (21.–<br />

25.10.), mutta hävikin määrä ei laskenut kuin 102,7 kiloon.<br />

daatti toimia yhteistyössä yritysten<br />

ja muiden organisaatioiden kanssa<br />

tavalla, joka on uutta kehittämistyössä.<br />

Kehitämme uusia ratkaisuja<br />

yritysten kanssa ja he vievät niitä<br />

myös muille markkinoille, joilla ne<br />

toimivat. Tämä lisää meidän työn<br />

vaikuttavuutta ja tukee kaupunkiratkaisujen<br />

kehittämistä. Malli on<br />

myös kiinnostava rahoittajille ja<br />

olemmekin saaneet hyvin ulkopuolista<br />

rahoitusta kehitystyöhömme,<br />

Laitala innostuu.<br />

Espoon tavoitteita toimia älykkään<br />

kaupunkikehityksen, ilmastotyön,<br />

kiertotalouden ja näitä tukevan<br />

digitalisaation edelläkävijänä on<br />

lähdetty rakentamaan viiden keskeisen<br />

kehittämisalueen kautta. Näitä<br />

ovat älykkäät kaupunkiratkaisut,<br />

vähäpäästöinen ja älykäs liikkuminen,<br />

hiilineutraali energia, vastuullisuus<br />

ja lähiympäristö.<br />

ELÄMÄÄ 5G-VERKOSSA.<br />

Älykkäiden kaupunkiratkaisujen<br />

koelaboratorioksi valitulla Keran<br />

alueella on tarkoituksena kehittää<br />

5G-verkkoteknologiaan pohjautuvia<br />

älykkäitä ja puhtaita kaupunkiratkaisuja,<br />

kuten automaattinen bussiliikenne,<br />

älykkäät energiaratkaisut<br />

sekä sujuvat kaupan palvelut.<br />

Ensimmäinen 5G-tukiasema<br />

on pystyssä ja asukkaat ovat päässeet<br />

testaamaan maailman ensimmäistä<br />

talvikäyttöistä robottibussia.<br />

Otaniemessä rakennettua bussia<br />

on testattu Keran juna-aseman<br />

ja Nokian kampuksen välisessä liikennöinnissä.<br />

Kestävä Espoo -ohjelmalle<br />

asetetun tavoitteen mukaisesti<br />

robottibussi on tarkoitus saada<br />

Espoossa pysyvään liikenteeseen<br />

valtuustokauden loppuun mennessä.<br />

ROBOTTIBUSSIT ovat vain yksi<br />

vähäpäästöisemmän liikkumisen<br />

ratkaisuista. Joukkoliikenteen tueksi<br />

on jo testattu kutsuohjattua kyytipalvelua.<br />

– HSL:n kilpailuttamalla sovelluksella<br />

voi tilata itselleen kyydin<br />

esimerkiksi kotoa metroasemalle<br />

tai asemalta työpaikalle. Sovellus<br />

ilmoittaa, milloin kyyti saapuu ja<br />

kauanko matka kestää. Tilataksin<br />

tyyppinen kuljetus kerää saman reitin<br />

varrelta tulijat yhteen kyytiin ja<br />

kuljettaa jatkoyhteyden päähän, Laitala<br />

kuvailee Matinkylässä, Tapiolassa,<br />

Kerassa ja Leppävaarassa aloitettua<br />

kokeilua.<br />

Leppävaarassa myös bussikyyti<br />

on jo päästötöntä, sillä siellä kulkevat<br />

hiljaiset ja päästöttömät sähköbussit.<br />

Laitala kannustaa päästöttömän<br />

liikenteen talkoisiin myös kaikkia<br />

espoolaisia.<br />

– Työskentelemme sen eteen, että<br />

liikenteessä käytettäisiin enemmän<br />

paikallisesti tuotettuja ja päästöttömiä<br />

ratkaisuja, eli että tarjolla olisi<br />

riittävästi sähköautojen latauspisteitä,<br />

kaasutankkausmahdollisuuksia<br />

ja uusiutuvaa dieseliä. Fossiilisille<br />

polttoaineille on useita vaihtoehtoja.<br />

Nyt on jo monilla mahdollisuus<br />

itse päättää siitä, millaisia energiavalintoja<br />

autolla ajamisen suhteen<br />

tekee, Laitala muistuttaa.<br />

’’<br />

TAVOITTEENA ON,<br />

ETTÄ ESPOON<br />

HIILIKÄDENJÄLKI<br />

ON MONINKERTAINEN<br />

ESPOOLAISTEN<br />

HIILIJALANJÄLKEEN<br />

VERRATTUNA.<br />

10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!