Kuljetus & Logistiikka 5 / 2009

– Tähän asti olemme olleet tukkuliike, mutta ryhdymme asentamaan pinnoitettuja renkaita myös itse. Saamme näin asiakkaalta
suoraan vanhan renkaan talteen, sanoo Eco-Top Renkaan Jussi Salin.
Teksti: Virpi Adamsson
Uusiorenkaasta
suuri säästö
Ekotietoinen kuluttaja valitsee
uudelleen päällystetyn
uusiorenkaan. Valinta on myös
hintatietoisen mieleen, sillä
talvirenkaan hinta voi olla vain
puolet vastaavan uuden hinnasta.
Uusikaupunkilainen Eco-Top
Rengas Oy on yksi Suomen
neljästä henkilöautojen renkaita
pinnoittavista yrityksistä.
Puru lentää, kun tuotantopäällikkö Kari
Lahti raspaa käytetystä renkaasta
pinnan pois. Purut menevät suoraan
konttiin ja kierrätykseen. Tulevaisuudessa
niitä käytetään kaatopaikoilla sitomaan maaainesta,
urheilukenttien pohjana sekä nyrkkeilysäkkien
sisältönä. Seuraavaksi rengas
saa uuden pinnan täysautomaattikoneessa,
joka huomioi renkaan rungon ja tuumakoon.
Pinnoituksessa käytetään teknistä kumia.
– Siinä säästyy luonnonvarjoja, sillä uuden
rungon valmistuksessa käytetään suurelta
osin luonnonkumia, toteaa Eco-Top Renkaan
omistaja Jussi Salin.
Pinnoitettava rengas menee vielä höyrypaistimeen,
jossa se saa lopullisen kuvionsa.
Lopuksi rengas viimeistellään ja tarkastetaan
ennen jälleenmyyntiä.
EU SÄÄTELEE TIUKASTI
Nykyään vain neljällä suomalaisyrityksellä on
EU:n myöntämä lupa henkilöautojen renkaiden
pinnoitukseen. Pinnoittaminen on tarkoin
kontrolloitua toimintaa.
– Meiltä lähtee joka vuosi renkaita Englantiin
testeihin. Niille tehdään sama rasitustesti
kuin uusille renkaille, Jussi Salin kertoo.
16 Kuljetus & Logistiikka