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II.1.2. - te trafic avec les îles anglo-norrnandes
Les liaisons maritimes avec Jersey et Guernesey sont
assurées exclusivement par 4 ports du Golfe Normano-Breton : St Malo,
Granville, Barneville-carteret et Porbail.
Ce trafic avec les îles a connu une progression très forte
au cours des années 70, passant de 202.000 voyageurs en 1972 à 745.000
en 1979 (trafic lIllltiplié par 3,5).
Depuis cette date, le trafic a regressé régulièrement pour
atteindre 460.000 passagers en 1983. Cette baisse a été enregistrée
dans tous les ports qui effectuent des liaisons avec les îles
anglo-norrnandes •
Evolution du trafic de passagers avec les Îles anglo-norrnandes
(en milliers)
1979 1 1983 1984 1 1
Ports 1 Nbre [Part dul Nbre 1 Part du Nbre 1Part du 1 Evolution 1
1passagers 1 trafic 1passagers 1 trafic passagers 1 trafic 1 1979-19831
1 1 1 1 1 1 1
St Malo 1 510 68 % 1 341· 1 74 % 348 73 % - 33 % 1
1 1 1 1
1 1 1 r
Granville 1 82 il% 1 48 1 10 % 50 10 % - 41 % 1
Carteret
1
1
1 il2
1
15% 1 48
1
1
1 10 % 67 14 % - 57 %
1
r
1
1 1 1 1
1 1 1 1
Porbail 1 41 6 % 1 23 1 6 % 13 3 % - 44 % 1
1 1 1 1
1 1 1 1
'lbtal Golfe 1 745 100 % 1 460 1 100 % 478 100 % - 38 % 1
1 1 1 1
Sau-ces : DPMIIN, CCI, Office Tourisrœ Manche.
En 1984, seul le port de Porbail a continué à régresser.
L'ensemble du trafic a enregistré une légère hausse par rapport à 1983
(4 % environ). En 1984, le trafic des ports du Golfe assurant des
liaisons avec les Îles anglo-norrnandes a porté sur 478.000 passagers.
Ce trafic international est spécifique au Golfe
Norn1aID-Bretcn.
L'importance de l'activité de St Malo est à souligner. Il
assure 73 % du trafic avec les îles. te développerrent spectaculaire de
cette liaison dans les années 70, a conduit a des travaux
d'aménagements portuaires destinés à anÉliorer les conditions vétustes
d' accostage et d' accueil aux 4 conpagnies qui se sont établies sur la
ligne de JERSEY.