DOSSIER MARKETING - Le porc du Québec

QUALITÉ
Dans le but de former et d’accréditer les personnes qui manipulent ou transportent
des animaux, une formation de formateurs a eu lieu en septembre dernier.
TRANSPORT DES PORCS
Un réseau de formateurs
pour la certification des
transporteurs
Dix-sept personnes du milieu de la
production porcine ont assisté à une formation
centrée sur deux certifications : le
Transport Quality Assurance (TQA) et le
Certified Livestock Transport (CLT). Le TQA
est une certification qui accrédite les transporteurs,
les producteurs et le personnel
d’abattoir à bien manipuler et transporter
les porcs dans l’objectif de contribuer au
bien-être du porc et de rehausser la qualité
de la viande. Le CLT est une accréditation
qui ressemble au TQA mais sur le plan
canadien et qui touche à la fois plusieurs
espèces: chevaux, moutons, porcs, bovins.
La production porcine est sans cesse
surveillée par des gens qui la connaissent
peu et qui peuvent lui faire mauvaise
presse pour quelconques raisons.
Rappelez-vous d’un certain reportage avec
un camion chargé de porcs qui traversait
l’île de Montréal en pleine canicule. Est-ce
que tous les transporteurs savent réagir
face à une telle situation? Chaque transporteur
ou producteur a-t-il un plan d’urgence
s’il arrivait un accident avec sa
remorque et que les porcs se retrouvaient
dans le fossé? On ne souhaite cette situation
à personne, mais chaque année des
évènements malheureux se produisent.
Que faire en premier lieu? Que faire des
porcs en détresse? Et s’il y a présence de
public et de journaliste, comment réagir?
Les thèmes abordés
Lors de cette formation, l’établissement
d’un plan d’urgence a été l’un des
>> Jean Béliveau, conseiller, service de l’assurance de la qualité, FPPQ
jbeliveau@upa.qc.ca
sujets abordés. Les autres thèmes ont sensibilisé
les participants aux bonnes pratiques
de manipulation des porcs. Quel
équipement utiliser? Comment intervenir?
Qu’est-ce que le point de balance sur l’ani -
mal à déplacer? Il a aussi été question des
porcs non ambulatoires, de biosécurité, de
lois et de règlements.
Les conséquences monétaires face
aux manipulations inadéquates sont
énormes. Le « pork checkoff », promoteur
du programme TQA, estime les pertes à
plus de 52 millions de dollars américains
pour les États-Unis. Ramené à une échelle
québécoise, on peut estimer un coût de
plus de 3 millions de dollars canadiens.
Peut-on récupérer partiellement ces
pertes? En revisitant nos façons de faire,
c’est possible.
Avons-nous vraiment le choix? Nos
principaux compétiteurs sur le marché de
l’exportation, les États-Unis, ont mis en
place le programme TQA depuis 2002 et
plusieurs abattoirs américains exigent la
certification aux transporteurs. Les statistiques
démontrent une baisse de la mortalité
dans le transport depuis la mise en
place du programme.
À votre tour
Surveillez dès la prochaine année les
formations TQA et CLT offertes dans votre
région. Il s’agira tout simplement de suivre
cette formation et de passer l’examen à la
fin du cours pour l’obtention de ces deux
certifications. Ainsi, toutes ces méthodes
concertées (nouvelle convention, lien
direct entre les producteurs, les transporteurs
et l’abattoir) contribueront à augmenter
la qualité de la viande et le bienêtre
du porc québécois.
PORC QUÉBEC ■ NOVEMBRE 2009 51