Actes du COLLOQUE BAIE DE SOMME - Syndicat Mixte Baie de ...

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Quelles sont les contraintes anthropiques ? On a vu ce matin, notamment au niveau des estuaires, que la poldérisation, les aménagements se font aussi en fonction de notre bien-être. Il faut bien en parler. Si l’on fait ces aménagements, c'est évidemment pour le bien-être de l'homme. La question peut se poser : doit-on préserver plus la nature ou doit-on mettre en avant le bien-être de l'homme ? C'est une autre discussion. C'est une mer avec de nombreuses limites entre la France et l’Angleterre, avec une particularité au niveau des îles anglo-normandes dans le golfe normano-breton, puisqu’elles ne font pas partie de l’Union européenne. Il y a eu de gros conflits entre les pêcheurs français et les pêcheurs de Jersey et de Guernesey au sujet des zones de pêche, en particulier sur deux archipels, anglais aujourd’hui (les Minquiers et les Ecrehou), alors que les îles Chausey sont restées les seules possessions françaises lors de la séparation du Royaume de France d’avec le Royaume d’Angleterre. La Manche est une mer où se pratiquent de très nombreuses techniques de pêche : casiers, engins traînants, filets. Il n'y a pas une parcelle de mer qui n'ait pas fait l'objet d'une exploitation à un moment ou un autre, à la fois pour les espèces vivant au niveau du fond et pour les espèces vivant dans la colonne d’eau, les espèces démersales et les espèces pélagiques. Cela a entraîné, dans un certain nombre de cas qui se sont révélés très positifs, la notion qui dépasse celle de l'Europe en ce qui concerne les TACK, mais aussi en ce qui concerne la prise de conscience du monde de la pêche et des scientifiques car c’est main dans la main que se fait la gestion rationnelle des stocks exploités. Figure 42 : une zone traditionnelle de pêches Colloque Baie de Somme des 22 et 23 septembre 2011 46
C'est le cas de la coquille Saint Jacques au niveau de la baie de Seine. Chaque année, lors de la campagne Comor, mes collègues de l'Ifremer de Port-en-Bessin font l'estimation des stocks, non seulement en nombre mais aussi en taille, pour estimer le tonnage de coquilles Saint-Jacques pouvant être exploitées sans mettre en danger la pérennité sur le long terme de cette ressource. Figure 43 : Gestion de stocks : exemple de la coquille Saint-Jacques Pecten maximus en baie de Seine (LERN, IFREMER, Port-en-Bessin) La Manche est aussi une zone de forte circulation. Le détroit du Pas-de-Calais est resté très longtemps le détroit le plus fréquenté dans le monde. Il est supplanté aujourd’hui par des détroits indonésiens résultant d’un déplacement des zones de production de l'Europe vers l’Asie. Il n’en reste pas moins qu’il y a à la fois des bateaux qui vont de l'Atlantique vers la Mer du Nord, et inversement, de la Mer du Nord vers l’Atlantique ; entrée et sortie de la Manche. De très nombreux bateaux se croisent, notamment pour le trafic de passagers et le fret entre l’Angleterre, la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne et l’Angleterre. Figure 44 : Les transmanche : risques de collision Colloque Baie de Somme des 22 et 23 septembre 2011 47
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