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PSA PEUGEOT CITROËN - PLANETE #6 - PSA - Planète Plus - PSA ...

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protégée, il faut imaginer des solutions chaque<br />

fois nouvelles, en prenant aussi en compte<br />

les contraintes réglementaires. Et, bien sûr,<br />

la dimension économique ! On cherchera<br />

par exemple à limiter<br />

les investissements<br />

lorsqu’il s’agit d’un<br />

point de vente qui<br />

peut être vendu à<br />

brève échéance, tout<br />

en prenant en compte<br />

systématiquement les<br />

attentes de nos clients ».<br />

Peugeot Citroën<br />

Retail a constitué<br />

une véritable<br />

agence d’architectes<br />

de « Projets<br />

Immobiliers »<br />

En effet, le portefeuille d’affaires<br />

de Peugeot Citroën retail évolue en<br />

permanence, explique olivier Peller,<br />

responsable des Projets immobiliers :<br />

« Nous cherchons à optimiser notre parc et à<br />

réduire les coûts de restructuration dans le cadre<br />

du schéma directeur qui est porté par Christophe<br />

Mativon et ses équipes, dont je fais partie.<br />

Nous essayons de dégager toutes les synergies<br />

possibles. Par exemple, un point de vente peut<br />

être remplacé par un autre plus petit ; certaines<br />

activités mises en commun peuvent aussi être<br />

regroupées sur un même site ». Cette démarche<br />

demande bien sûr une évaluation fine<br />

des besoins et des opportunités. L’équipe<br />

« Projets immobiliers » joue là encore un<br />

rôle capital, car occuper de nouveaux<br />

locaux demande forcément des travaux.<br />

En quitter ou en restructurer d’autres<br />

aussi : en effet, le commerce et la réparation<br />

automobiles sont encadrés<br />

par une réglementation<br />

spécifique en termes<br />

d’impact environnemental.<br />

Stéphane randant, en<br />

charge de cette mission,<br />

précise : « La dépollution des<br />

sites concerne les sols, mais<br />

aussi l’enlèvement ou la<br />

déconstruction d’équipements<br />

contenant des composants à risque, comme les<br />

transformateurs au pyralène. Ce, dans tous les<br />

pays ; pour répondre au mieux aux différentes<br />

législations, la connaissance des équipes<br />

locales est essentielle ». image, localisation,<br />

optimisation : on le voit, le passage à<br />

Peugeot Citroën retail est beaucoup plus<br />

qu’un changement de nom…<br />

> 15 > Planete > nº 06 > Juin-Juillet-août 2011<br />

témoignage<br />

Piotr Witos,<br />

Directeur de<br />

la succursale<br />

Citroën Retail<br />

Varsovie-<br />

Krakowska<br />

(Pologne)<br />

La naissance de Peugeot<br />

Citroën Retail est un moment fort<br />

pour nous tous. C’est une<br />

nouvelle étape du changement<br />

que nous avons entamé voici<br />

deux ans. Ce nom désigne<br />

clairement notre activité, son<br />

caractère international, ainsi que<br />

notre appartenance au Groupe<br />

et à ses deux marques. Dans<br />

un pays comme la Pologne, où le<br />

marché est porteur, mais où nous<br />

n’avons pas la même notoriété<br />

qu’en France, c’est un atout.<br />

La politique de Peugeot Citroën<br />

Retail va nous permettre à la fois<br />

de nous développer et de réaliser<br />

des synergies, et donc de mieux<br />

exploiter nos ressources.<br />

Les deux succursales polonaises<br />

Citroën Retail, toutes deux<br />

à Varsovie – dont l’image<br />

de Marque vient de changer –<br />

représentent déjà 10 % des<br />

volumes de la Marque.<br />

à côté de celles-ci et de<br />

nos 57 concessionnaires, il reste<br />

certainement encore de la place<br />

pour une présence plus forte de<br />

Peugeot Citroën Retail dans cette<br />

ville et de manière générale dans<br />

le reste du pays. »

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