PSA PEUGEOT CITROËN - PLANETE #6 - PSA - Planète Plus - PSA ...

Une fois les points sensibles identifiés, la direction
recherche et développement (DrD) est entrée en
action. « Nous avons mis en place un PEPP (Panorama
Évolution Produit Process) Japon qui se réunissait chaque
jour. Son rôle : associer et coordonner
toutes les directions impactées
pour trouver des alternatives aux
composants dont les dates de rupture
étaient confirmées. Ces solutions
pouvaient être techniques (double
sourcing, transfert de production...)
ou reposer sur des évolutions de
gammes. Sous réserve de vérifier que
la qualité de nos véhicules restait
garantie », insiste Carla Gohin 7,
au Secrétariat technique de la
DrD.
« L’équipe PES nous a aidé à mettre
en place une organisation de crise
transversale aux produits, pièces
de rechange, marketing et à laquelle
participaient les directions achats et industrielle. Les
cellules Japon de chaque marque ont ensuite démultiplié
les actions vers les pays et les réseaux, développe
Bruno Pierre 2, responsable programmation et
distribution à la direction des marques. Pour des
autoradios qui étaient concernés, nous nous sommes
assurés auprès de la direction juridique, et en étroite
communication avec notre réseau, que les solutions
alternatives étaient à la hauteur des attentes du client
final. »
« En lien avec les acteurs concernés, nous avons coordonné
en points journaliers les efforts de la direction services et
pièces (logistique, ingénierie, marketing, après-vente) et
des achats pièces et accessoires pour identifier les pièces
sensibles, bloquer les plus à risque (en ne servant que
les urgences), nous assurer que les solutions alternatives
étaient compatibles et pallier le manque de certaines pièces
en série », résume Éric Grosdemange 9, responsable
des approvisionnements et stocks accessoires et
pièces de la direction services et pièces.
en asie…
responsable du bureau de Tokyo, Bernard
Cousyn 6, témoigne : « Mon rôle était d’informer
le CDG et la cellule de crise sur la situation telle que nous
la vivions au Japon. Dans un deuxième temps, sur
la base des fournisseurs identifiés, nous sommes venus
à la rencontre de certains partenaires. »
responsable achats et logistique en asie, thierry
Reboud 3 assurait certaines de ces visites : « Basé
à Shanghai, j’étais le responsable achats le plus proche
du Japon. Il ne s’agissait pas d’exiger des livraisons
impossibles mais de présenter nos condoléances au pays
et à son peuple. Puis de faire le point sur leur situation
industrielle et les solutions que nous
pouvions trouver. Nous étions parfois
les premiers clients non japonais à
effectuer cette démarche physique. Cela
a été énormément apprécié et ne sera
pas oublié. »
Fukushima les enseignements
de la crise
tokyo
« Réactivité, mobilisation, implication,
solidarité, engagement, créativité,
audace »... Toutes les personnes
interviewées se sont accordées
sur un fait : cette crise a révélé,
de façon spontanée et naturelle,
la force du Groupe à se mettre en
mouvement face à une situation
extrême et à faire vivre concrètement ses valeurs.
« En proie à des difficultés d’alimentation électrique et
de multiples inquiétudes, les Japonais vont durablement
souffrir des conséquences de cette crise. Mais leur capacité
à se remettre au travail et s’organiser est impressionnante.
Il faut aussi rendre hommage à tous les collaborateurs
au Japon, notamment ceux de la filiale (quelques Français
et plus de 200 Japonais) dirigée par Thierry Poirat 8,
du bureau de représentation et des concessionnaires de la
marque. Ils ont fourni un travail exceptionnel pour continuer
les ventes tout en assurant la sécurité à tout le personnel.
Nous saluons aussi l’engagement de la cellule de crise mise
en place par la DRH qui a géré les problèmes humains avec
tact et réactivité », conclut Bernard Cousyn.
la war room mise en place pour faciliter la gestion de la crise.
À savoir k la filiale pSa de tokyo a reçu un
certificat de gratitude de la part du ministère
de l’économie, du Commerce et de l’industrie,
pour les véhicules mis à disposition des
régions concernées pour faciliter les secours.
> 43 > Planete > nº 06 > Mai-Juin-Juillet 2011