PSA PEUGEOT CITROËN - PLANETE #6 - PSA - Planète Plus - PSA ...

l’université
psa et
le stellab
sont co-partenaires
dans le déploiement
des chaires scientifiques.
les domaines de recherche
et d’enseignement retenus
sont au plus près des
préoccupations du Groupe
en termes d’innovation.
Par ailleurs, la direction
scientifique et l’Université
viennent de signer le
premier accord avec une
université partenaire,
l’université Pierre et
Marie Curie (UPMC), afin
de proposer à certains
collaborateurs de mener,
dans le cadre de leur
mission, un doctorat financé
par le Groupe.
ouverte au monde
académique, l’université
veut aussi aller au-delà
de la seule séduction par
l’image.
au plan international pour améliorer la
performance collective, commente Patrice
Couillet, responsable de l’École du
management. Cela implique des nouvelles
prises de conscience, d’autres approches,
d’autres angles de perception. »
autre chantier sur lequel l’Université
travaille en lien avec la DDrH : les
compétences techniques (voir encadré
sur la labellisation métiers de la filière
maintenance et réparation automobile).
Contribuer à la nouvelle image
employeur
« Il s’agit de développer l’image du Groupe et
sa visibilité auprès des étudiants aussi bien
dans les filières techniques qu’auprès des
écoles supérieures de commerce. Il y a en effet
de belles carrières à y mener dans les domaines
du commerce, du marketing, des achats…
Notre mission est de le prouver. » ancienne
élève d’HEC, responsable a5 à la Direction
des Programmes, Nadia Grec fait partie
des sherpas nommés par l’Université
auprès de l’école pour accroître
l’attractivité du Groupe (voir encadré
« Université ouverte : Partenariats et
Chaires »). « L’objectif est de construire un
partenariat pérenne, à même de répondre à
nos besoins de recrutement. Les moyens ? Les
forums école, mais aussi les business projects,
l’offre de stage. Les étudiants sont friands de
stages à l’étranger et notre internationalisation
peut constituer une réelle opportunité. » autre
projet avec la célèbre business school
> 39 > Planete > nº 06 > Juin-Juillet-août 2011
française : une chaire sur l’innovation dès
la prochaine rentrée.
ouverte au monde académique,
l’Université veut aussi aller au-delà de la
seule séduction par l’image. Comment ?
En se projetant dans l’avenir et en
adaptant les cursus aux nouvelles
exigences industrielles.
Campus Partner de l’École centrale de
Paris (ECP) sur la partie maE (mechanical
and aerospace Engineering), Laurent Di
Valentin témoigne : « Le Groupe comme
d’autres acteurs industriels majeurs procèdent
de plus en plus à des simulations système.
Parce qu’il faut dorénavant trouver l’optimum
d’un ensemble et non réfléchir élément par
élément. Cela suppose des modélisations
nouvelles et des modes de pensée adaptés. Or
ce que proposait l’école sur ce sujet paraissait
insuffisant. Nous avons donc élaboré avec Éric
Le Dantec (expert modélisation moteur),
Benoit Parmentier (spécialiste simulation
fonctionnelle) et Ahmid El Hamdani
(spécialiste architecture électronique) un
nouveau cursus qui dispense des compétences
à la fois techniques et comportementales :
comment travailler avec d’autres sur une
même plate-forme ? ». Baptisé « Synthèse
énergétique d’un véhicule hybride », ce projet
de 45 heures de cours, finalisé avec le
corps professoral d’ECP, devrait débuter
à la rentrée. « Notre approche industrielle et
pragmatique devrait motiver les élèves et les
sensibiliser sur l’intérêt de faire carrière au
sein du Groupe », conclut l’expert en
simulation numérique.