Position RePoRt no. 226 - AOPA Switzerland

AOPA Switzerland 3 Position Report 226
editorial des Redaktors
Kurzer Rückblick auf
ein schnelles Jahr
Haben Sie das zu Ende gehende Jahr auch
als ein unglaublich „schnelles Jahr“ empfunden?
Mir kam es gelegentlich vor, wie
wenn der Alltag im Zeitraffer abläuft. Die
Aktivitäten bei der AOPA Schweiz hielten
mich auf Trab. Schon kurz nach der letztjährigen
vorweihnächtlichen Sitzung bei Dr.
Ruedi Gerber – ein traditionelles Glanzlicht
im Veranstaltungskalender der Vorstandsmitglieder
– sorgten die Vorbereitungen auf
das Flight Safety Seminar für „kurzweilige
Tage“.
Mit Claude nicollier
am Rotlicht
Unvergessen wird mir die Fahrt und das
damit verbundene Gespräch mit Claude Nicollier
bleiben, den ich an Bord meines betagten
Opels hatte. Ich hatte den Auftrag –
besser gesagt, mir wurde die Ehre zu Teil -,
„unseren“ Astronauten am Schluss seines
Vortrages anlässlich des Flight Safety Seminars
vom Technorama zum Winterthurer
Bahnhof zu fahren. Für einmal empfand ich
die Wartezeit vor dem Lichtsignal als eindeutig
zu kurz. Von den Dutzenden Fragen,
die ich dem Raumfahrer gerne gestellt hätte,
kamen mir die meisten erst in den Sinn,
als Nicollier wahrscheinlich schon wieder
in Lausanne war. Was bleibt, ist die Erinne-
editorial du rédacteur
une brève rétrospective
sur une année rapide
Est-ce que vous avez aussi ressenti cette
année qui touche à sa fin comme une année
incroyablement “rapide”? Quelques fois,
j’avais l’impression comme si le jour ordinaire
se déroulait en accéléré. Les activités
auprès de l’AOPA m’ont tenu en haleine
continuellement. Déjà peu après la dernière
réunion de l’année passée avant Noël chez
Dr. Rudolf Gerber – un “highlight” traditionnel
dans l’agenda des membres du directoire
– les préparations pour le Flight Safety
Seminar on veillé à ce que les journées soient
“divertissantes”.
avec Claude nicollier
au feu rouge
Je n’oublierai pas le voyage et la conversation
avec Claude Nicollier qui se trouvait
à bord de ma vieille Opel. J’avais la tâche
– ou plutôt l’honneur – de conduire “notre”
astronaute à la fin de sa présentation lors
du Fight Safety Seminar du Technorama à
la gare de Winterthur. Pour une fois, j’avais
l’impression que le temps d’attente devant
un feu rouge était définitivement trop court.
Des douzaines des questions que j’aurais
voulu poser à l’astronaute me venaient à
l’idee au moment où probablement Nicollier
était déjà arrivé à Lausanne. Ce qui reste
gravé dans ma mémoire et le souvenir d’un