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LES TRAINS DE ROULEMENT - ffc Constructiv

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50<br />

tEChNiquEs APPLiquéEs<br />

<strong>LES</strong> <strong>TRAINS</strong> <strong>DE</strong> <strong>ROULEMENT</strong><br />

14.2. Chenilles en acier<br />

14. ChENIL<strong>LES</strong><br />

trois modèles de ces chenilles sont livrés d’usine avec l’engin.<br />

Les dimensions sont:<br />

• un modèle court<br />

• un modèle standard<br />

• un modèle long<br />

La largeur des chenilles est souvent standard, mais le dessin<br />

et la largeur des patins peuvent ____________________<br />

en fonction des besoins du client. une pelle hydraulique<br />

est livrée d’usine avec des patins de ______ cm ou ______<br />

cm. on monte parfois des patins de 60 cm pour pouvoir<br />

transporter l’engin plus facilement.<br />

Normalement, un patin possède _________ arêtes mais<br />

on peut aussi monter des patins à une ou trois arêtes en<br />

fonction de l’utilisation. En outre, il est également possible<br />

de monter des patins ____________________, des blocs<br />

de caoutchouc ou des intercalaires en acier. Ces adaptations<br />

sont toujours pratiquées après l’achat de l’engin.<br />

Le rendement d’un____________________dépend de ses<br />

performances, mais surtout de la durée de vie du train de<br />

roulement. La construction du train____________________<br />

est foncièrement différente de celle d’un engin sur pneus.<br />

un engin équipé de chenilles s’utilise davantage dans des<br />

conditions de service ____________________.

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