Grasso - GEA Refrigeration Technologies
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<strong>Refrigeration</strong> Division<br />
<strong>Grasso</strong><br />
8. CONTROLES PERIODIQUES DU COMPRESSEUR EN MARCHE<br />
8.1 RESUME DES CONTROLES PERIODIQUES ("CHECK LIST")<br />
(voir aussi les explications au verso)<br />
POINTS DE CONTROLE<br />
quotidienne<br />
FREQUENCE<br />
hebdomadaire<br />
mensuelle<br />
REMARQUES<br />
Niveau d’huile du carter<br />
Le niveau doit se situer entre un 1/4 et 3/4 de la<br />
•<br />
hauteur du regard. Pour faire le plein d’huile, voir<br />
chapitre 9, Entretien du compresseur.<br />
Couleur de l’huile<br />
L’huile doit être claire et transparente. Une couleur<br />
• blanche qui disparait indique que du fluide<br />
frigorigène s’est dissous dans l’huile.<br />
Pression d’huile de lubrification<br />
La valeur indiquée par le manomètre de pression<br />
•<br />
d’huile doit dépasser celle du manomètre<br />
d’aspiration d’environ 1,5 bar.<br />
Température de l’huile<br />
La température maximale admissible est de 70 °C,<br />
• mesurée sur la conduite vers le filtre d’aspiration<br />
d’huile.<br />
Retour du séparateur d’huile<br />
Ce retour d’huile ne pourra être vérifié que si un<br />
•<br />
regard est prévu dans la conduite de retour.<br />
Fuite d’huile • Remédier aux fuites d’huile visibles.<br />
Pression d’aspiration • Voir le manuel d’installation.<br />
Pression de refoulement<br />
•<br />
Voir le manuel d’installation. Pour la pression de<br />
refoulement maximale admissible, voir chapitre 3,<br />
Données techniques du compresseur.<br />
Température d’aspiration<br />
La température d’aspiration doit indiquer une<br />
•<br />
surchauffe d’au moins 5K.<br />
Température de refoulement<br />
La température de refoulement maximale admissible<br />
•<br />
est de 170 °C,<br />
Température de l’eau de<br />
refoidissement (si le<br />
•<br />
La température de l’eau doit être supérieur à la<br />
température de condensation.<br />
refroidissement par eau est prévu)<br />
Chauffage du carter (s’il y en a)<br />
•<br />
Pendant l’arrêt du compresseur la partie inférieure<br />
Condition des courroies<br />
trapézoîdales<br />
Réglage et fonctionnement des<br />
interrupteurs de sécurité<br />
Fréquence de manoeuvre du<br />
compresseur<br />
Réglage de capacité (s’il y en a)<br />
Nombre d’heures de marche<br />
du carter doit rester plus chaude que l’ambiance.<br />
Vérifier: 1) le degré d’usure (effilochage, contact<br />
avec le fond de la rainure) 2). La tension. Une<br />
• tension trop faible provoque des cliquetis ou des<br />
oscillations. Pour la tension correcte, consulter les<br />
instructions du fournisseur.<br />
Se reporter aux chapitre 7 et au manuel<br />
•<br />
d’installation.<br />
L’intervalle entre l’arrêt et le redémarrage du<br />
•<br />
compresseur doit être d’au moins 10 minutes.<br />
Le temps qui s’écoule entre le déclenchement et le<br />
• réenclen- chement d’un cylindre ou d’un groupe de<br />
cylindres doit en général être d’au moins 3 minutes.<br />
•<br />
Vérifier le nombre d’heures de marche en vue des<br />
travaux d’entretien à exécuter éventuellement.<br />
A côté des points de contrôle précités, le bruit produit par le compresseur constitue un bon critérium<br />
pour la condition mécanique dans laquelle se trouve le compresseur. Si des bruits anormaux sont<br />
perceptibles, on devra en rechercher et en éliminer immédiatement la cause afin d’empêcher qu’il ne se<br />
produise de graves pannes à des moments inopportunes.<br />
v002.97.10.fr Compresseur frigorifiques Séries RC9 Page 8.1