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Grasso - GEA Refrigeration Technologies

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<strong>Refrigeration</strong> Division<br />

<strong>Grasso</strong><br />

8. CONTROLES PERIODIQUES DU COMPRESSEUR EN MARCHE<br />

8.1 RESUME DES CONTROLES PERIODIQUES ("CHECK LIST")<br />

(voir aussi les explications au verso)<br />

POINTS DE CONTROLE<br />

quotidienne<br />

FREQUENCE<br />

hebdomadaire<br />

mensuelle<br />

REMARQUES<br />

Niveau d’huile du carter<br />

Le niveau doit se situer entre un 1/4 et 3/4 de la<br />

•<br />

hauteur du regard. Pour faire le plein d’huile, voir<br />

chapitre 9, Entretien du compresseur.<br />

Couleur de l’huile<br />

L’huile doit être claire et transparente. Une couleur<br />

• blanche qui disparait indique que du fluide<br />

frigorigène s’est dissous dans l’huile.<br />

Pression d’huile de lubrification<br />

La valeur indiquée par le manomètre de pression<br />

•<br />

d’huile doit dépasser celle du manomètre<br />

d’aspiration d’environ 1,5 bar.<br />

Température de l’huile<br />

La température maximale admissible est de 70 °C,<br />

• mesurée sur la conduite vers le filtre d’aspiration<br />

d’huile.<br />

Retour du séparateur d’huile<br />

Ce retour d’huile ne pourra être vérifié que si un<br />

•<br />

regard est prévu dans la conduite de retour.<br />

Fuite d’huile • Remédier aux fuites d’huile visibles.<br />

Pression d’aspiration • Voir le manuel d’installation.<br />

Pression de refoulement<br />

•<br />

Voir le manuel d’installation. Pour la pression de<br />

refoulement maximale admissible, voir chapitre 3,<br />

Données techniques du compresseur.<br />

Température d’aspiration<br />

La température d’aspiration doit indiquer une<br />

•<br />

surchauffe d’au moins 5K.<br />

Température de refoulement<br />

La température de refoulement maximale admissible<br />

•<br />

est de 170 °C,<br />

Température de l’eau de<br />

refoidissement (si le<br />

•<br />

La température de l’eau doit être supérieur à la<br />

température de condensation.<br />

refroidissement par eau est prévu)<br />

Chauffage du carter (s’il y en a)<br />

•<br />

Pendant l’arrêt du compresseur la partie inférieure<br />

Condition des courroies<br />

trapézoîdales<br />

Réglage et fonctionnement des<br />

interrupteurs de sécurité<br />

Fréquence de manoeuvre du<br />

compresseur<br />

Réglage de capacité (s’il y en a)<br />

Nombre d’heures de marche<br />

du carter doit rester plus chaude que l’ambiance.<br />

Vérifier: 1) le degré d’usure (effilochage, contact<br />

avec le fond de la rainure) 2). La tension. Une<br />

• tension trop faible provoque des cliquetis ou des<br />

oscillations. Pour la tension correcte, consulter les<br />

instructions du fournisseur.<br />

Se reporter aux chapitre 7 et au manuel<br />

•<br />

d’installation.<br />

L’intervalle entre l’arrêt et le redémarrage du<br />

•<br />

compresseur doit être d’au moins 10 minutes.<br />

Le temps qui s’écoule entre le déclenchement et le<br />

• réenclen- chement d’un cylindre ou d’un groupe de<br />

cylindres doit en général être d’au moins 3 minutes.<br />

•<br />

Vérifier le nombre d’heures de marche en vue des<br />

travaux d’entretien à exécuter éventuellement.<br />

A côté des points de contrôle précités, le bruit produit par le compresseur constitue un bon critérium<br />

pour la condition mécanique dans laquelle se trouve le compresseur. Si des bruits anormaux sont<br />

perceptibles, on devra en rechercher et en éliminer immédiatement la cause afin d’empêcher qu’il ne se<br />

produise de graves pannes à des moments inopportunes.<br />

v002.97.10.fr Compresseur frigorifiques Séries RC9 Page 8.1

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