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GUIDELINES for Safe Loading/Unloading Transportation ... - Isopa

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PROCÉDURES RECOMMANDÉES POUR LE DÉCHARGEMENT DES CAMIONS-<br />

CITERNES<br />

Réceptionnaire<br />

Chauffeur<br />

16. Le réceptionnaire et le chauffeur s’assurent<br />

que toutes les vannes du véhicule sont<br />

complètement fermées<br />

15. Veille à ce que le robinet de déchargement<br />

est fermé. Retirer les brides d’obturation ou<br />

capuchons de tous les robinets<br />

17. POUR LA POMPE DE<br />

DÉCHARGEMENT UNIQUEMENT:<br />

a) Le réceptionnaire et le chauffeur installent la<br />

ligne de récupération de vapeur à la citerne<br />

à terre et au véhicule<br />

b) Le réceptionnaire et le chauffeur veillent à<br />

ce que les vannes de la ligne de<br />

récupération de vapeur sont ouvertes, ou<br />

c) s’il n’y a pas de ligne de récupération de<br />

vapeur, ils ouvrent la soupape d’aération du<br />

camion-citerne, qui doit être équipée d’un<br />

déshydrateur à gel de silice<br />

19. Prélève un échantillon de la ligne de<br />

déchargement fixe ou de la citerne<br />

d’entreposage<br />

20. Emmène l’échantillon au laboratoire si requis<br />

18. POUR LE DÉCHARGEMENT SOUS<br />

PRESSION UNIQUEMENT:<br />

a) Le réceptionnaire et le chauffeur vérifient<br />

que l’arrivée de gaz sec ne comporte pas<br />

d’impuretés, comme de l’eau, de la<br />

poussière, etc.<br />

b) Le réceptionnaire et le chauffeur<br />

connectent l’arrivée de gaz sec (pour le<br />

MDI monomère, uniquement de l’azote) à<br />

la citerne et au véhicule (dans la limite de<br />

la pression nominale maximale autorisée<br />

du réservoir)<br />

ISOPA Directives Déchargement 47

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