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FORMATION ET
ENTRAÎNEMENT
Mieux vaut vivre une dure journée en mer
qu’une bonne journée au bureau
Par le Ltv Kay van Akker, NCSM MALAHAT
L’
amiral Hose et les volontaires de Victoria qui furent les
premiers à former le groupe de la Réserve navale à temps
partiel en 1913 seraient heureux de voir tout le progrès
qu’ont fait les marins-citoyens de Victoria au cours des 100 dernières
années. En novembre dernier, durant une fin de semaine des
plus typiques de la côte ouest, des membres de la Réserve navale
sont partis en mer à bord du WOLF, un patrouilleur d’instruction de
la classe ORCA, pour trouver de nouvelles façons novatrices de
réaliser un entraînement opérationnel dans un environnement de
service de classe A.
Les 23 et 24 novembre 2013, 30 marins des NCSM MALAHAT
et DISCOVERY sont partis en mer sur le WOLF, un navire de
33 mètres. L’équipage formé de membres de GPM propres à la
Marine et de groupes professionnels de soutien, dont des aumôniers
et des avocats militaires, a exercé ses compétences de base en
mer liées à la navigation, à la manœuvre, aux exercices techniques
et à l’instruction concernant les petites embarcations.
Le matelotage et la sécurité sont toujours au cœur des exercices. Les
navires de la classe ORCA offrent ce que d’autres plateformes d’instruction
ne pouvaient offrir : de l’espace et de l’équipement pour
pousser l’instruction opérationnelle. Durant la fin de semaine, les
membres du renseignement et des opérations du NCSM MALAHAT
ont mis sur pied une salle des opérations à l’extrémité arrière du
pont, d’où on pouvait faire des exercices réalistes de cueillette de
renseignements en zone côtière tout en maintenant un quart des
opérations intégré. L’instruction de la fin de semaine était axée sur
la collaboration entre les équipes du navire dans le but de réaliser le
mandat établi de la Marine, comme il le serait sur toute autre classe
de navires de guerre canadiens.
Le NCSM MALAHAT a franchi une autre étape importante en
matière d’instruction durant la fin de semaine, car c’était la première
fois depuis près de 20 ans que l’unité naviguait de nuit. Afin
que les réservistes de la Marine soient prêts et aptes à faire partie
de la « Marine unique » du Canada, ils doivent posséder la capacité
opérationnelle de servir collectivement 24 heures sur 24, 7 jours
sur 7. À cette fin, après le débarquement des membres ne prenant
part qu’à une seule journée d’instruction, le WOLF a assuré les
quarts par bordée tout au long de la nuit, et il a pu se rendre plus
loin qu’il n’avait été possible de le faire dans le cadre d’une fin de
semaine d’instruction. La bordée de quart s’est adaptée à la vision
Ens 1 Alex Brown du NCSM DISCOVERY et Ens 1 Charlotte Farquharson du NCSM
MALAHAT se préparent à quitter le port d’Esquimalt à bord du PCT WOLF, le 23
novembre dernier.
(Photo : Ltv Anne Gardam, NCSM MALAHAT.)
nocturne et l’équipage a navigué durant toute la nuit dans les eaux
côtières entre Victoria et Comox.
« L’instruction à laquelle a participé l’équipage du MALAHAT à bord
du navire de la classe ORCA durant la fin de semaine a prouvé
que l’entraînement en mer peut être bénéfique aux MR et aux officiers
des groupes professionnels de soutien, et qu’il peut être appliqué
afin de ressembler aux capacités et aux routines des autres classes
de navires, a expliqué le Capf Jim Sprang, commandant du
NCSM MALAHAT, également O Resp du WOLF au cours de la fin
de semaine. Fournir de l’instruction de haute qualité dans un environnement
de service classe A, voilà la clé du succès ».
Les marins du MALAHAT sont fiers d’incarner la devise de l’unité
Navis Exercitatione Parata (un navire préparé par l’entraînement),
mais après une longue fin de semaine de travail acharné, certains
pourraient être tentés d’adopter également la devise suivante :
mieux vaut vivre une dure journée en mer qu’une bonne journée au
bureau.
14 L’ ENCRE Vol. 23, n o 1, février 2014