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36 Dossier Recherche-Entreprise >> Semia, un incubateur L’innovation au cœur de la création d’entreprise Labellisé par le Ministère de la recherche, Semia « Incubateur d’entreprises d’Alsace » est défini comme un hub de l’innovation autour de la création d’entreprise par son directeur Jean-Luc Dimarcq. Émanation des organismes publics de recherche, des universités alsaciennes et de la Région Alsace, son principe est d’accompagner des porteurs de projets de création d’entreprises innovantes issus du monde de la recherche publique ou privée. Créé en 2000, dans la foulée de la loi sur l’innovation de 1999, Semia maîtrise les processus juridiques qui permettent d’implanter les chercheurs dans le monde de l’entreprise et dispose de fonds d’amorçage. Il est financé par le Ministère délégué à l’enseignement supérieur et la recherche, la Région Alsace, l’Union européenne et les cotisations de ses membres. « Nous sommes là pour aider les gens à franchir le fleuve tumultueux de la création d’entreprise : la complexité administrative - même si elle s’est allégée - la recherche de financements, toute une succession d’étapes. Nous travaillons en amont, en repérant des individualités qui ont des idées et l’envie d’en faire quelque chose et ensuite en Le dispositif de la recherche est d’une richesse extraordinaire en Alsace, mais procède peut-être plus de l’introversion que de la communication, précise Patrick Schalck, directeur Industrie à la CCI de Strasbourg et du Bas- Rhin en soulignant qu’il existe des contre-exemples, tels celui de l’IRCAD qui sait à la fois collaborer avec l’industrie et faire connaître ses innovations. « L’IRCAD a notamment tissé des liens avec l’équipementier allemand Karl Storz qui financera pendant 15 ans une partie de la masse salariale. Une HUB Le qualificatif donné à l’incubateur les accompagnant. » Un des atouts de l’Alsace est l’implication de la Région dans le soutien à l’innovation, souligne-t-il, avant de pointer quelques entreprises qui ont été des « incubées » : System VIP à Strasbourg fondée sur un prototype qui permet de modéliser le fonctionnement d’un moteur - le projet a été labellisé véhicule du futur -, Rhenovia à Mulhouse spécialisée dans la modélisation du fonctionnement de la mémoire et travaillant notamment sur la médication >> Des interfaces actives À la CCI, de nouveaux moyens synergie s’est mise en place et chacun en sort gagnant. Ainsi, l’industriel qui n’était pas leader mondial dans sa branche – les instruments de microchirurgie – s’est vu approché par Olympus qui tient la corde jusqu’à présent. » Selon Patrick Schalck. « L’industrie a deux possibilités d’établir une collaboration avec la recherche : inviter les chefs d’entreprises à découvrir les laboratoires ou faire venir des chercheurs en entreprises. La CCI peut être une interface grâce à sa bonne connaissance des entreprises. Pour plus d’efficacité, sous l’impulsion de ses élus - Régis liée à la maladie d’Alzheimer, Ginkgo également qui est axée sur un prototypage virtuel dans le domaine de l’électromagnétisme etc. Toutes ces sociétés échangent entre elles et d’autres innovations naîtront peut-être de ces contacts. À terme, le but de Semia est l’implantation d’un vivier d’entrepreneurs pour soutenir l’innovation en Alsace. « On a le pied sur l’accélérateur », souligne Jean-Luc Dimarcq. • site • www.semia-incal.com Bello, Jean-François Evellin et Jean Bouleau- la direction industrie a été réorganisée sur l’axe innovation. Alors que Jacques Meyer, délégué au C2EI Alsace, est en charge de l’accompagnement individuel des entreprises, Frédéric Papelard, conseiller industrie récemment recruté, s’occupe des actions collectives liées à l’innovation, en suivant le parcours des entrepreneurs « de l’idée au marché ». • contact • f.papelard@strasbourg.cci.fr >> Novalyst Un développement épaulé par Semia • Implantée depuis 2007 au Biopark d’Illkirch, la société Novalyst est née avec le soutien de l’Université Louis Pasteur et du CNRS qui ont épaulé ses recherches et le développement de ses relations d’affaires. Elle a ainsi fait partie des entreprises incubées par Semia. « Aujourd’hui, nous jouons nousmêmes un rôle d’incubateur en offrant à une autre société naissante - Phytodia, spécialisée en nutraceutique - la possibilité de s’installer chez nous pour amorcer son développement. » Preuve que l’innovation est un monde d’échanges et de stimulation mutuelles. • En 2008, Semia franchira le cap des 60 projets incubés depuis sa création sur 350 analysés, avec 1/3 de ceux-ci partie prenante de l’un des Pôles d’innovation. Son action a abouti à la création de 46 entreprises pour 70 M€ d’investissements privés et la création de 300 emplois hautement qualifiés. • site • www.novalyst.com >> rencontres Les boss et les chercheurs À l’initiative de Jean Bouleau, Conseiller technique à la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin, l’opération « Les boss rencontrent les chercheurs » a été lancée en décembre dernier. Il s’agit d’identifier les entreprises susceptibles d’établir des liens avec la recherche, d’organiser une première rencontre afin de peaufiner leur demande et une seconde avec les laboratoires qui pourraient les aider. Cette démarche s’inscrit en soutien au travail de Conectus. « Nous contactons directement les chefs d’entreprise, explique Jean Bouleau, et nous tenons à ce qu’un représentant de Conectus soit présent lors des entrevues. » Parallèlement, se poursuivent les rencontres CCI/Sciences. • contact • Jean Bouleau 06 71 20 01 91 F i n d e d o s s i e r Le Point éco • janvier-février 2008 • n° 263 www.strasbourg.cci.fr
AÉROPORT 37 >> De Gatwick à London City Air France conforte son nouveau hub de London City Plus rapide, plus proche : en choisissant de transférer ses vols Strasbourg- Londres vers la plate-forme de London City, Air France facilite la vie de sa clientèle affaires alsacienne, qui bénéficie ainsi d’un nombre important de correspondances : Édimbourg, Dundee, Dublin et Belfast peuvent être rejoints en moins de deux heures. Le cœur de Londres, quant à lui, est accessible en métro en moins de 20 minutes. >> Édimbourg Un caractère unique, entre monuments historiques et pubs Nos filiales Britair et City Jet nous permettent d’explorer de nouvelles lignes, avec des avions plus petits, mais un nombre de fréquences augmenté », explique Éric Fuchsmann, directeur régional d’Air France. Un développement qui s’inscrit dans la stratégie du groupe Air France - Klm, orientée sur une exploitation plus importante des hubs, qu’il s’agisse de Paris- CDC, d’Amsterdam, de Lyon, ou de Londres. C’est en fonction de notre potentiel de clientèle, que nous adaptons nos destinations, nos horaires et nos capacités. C’est grâce à cette approche que nous pouvons nous inscrire dans une certaine pérennité ». C’est ainsi qu’Air France lance un Strasbourg-London-City avec sa filiale à 100 % CityJet, une compagnie irlandaise rachetée en 2 000 et qui permet de relier Londres à Milan, Nice, Genève, Zurich et Madrid… Pour l’instant ce sont des avions de type Dornier de 31 sièges, mais dont les capacités pourront augmenter en fonction du taux de remplissage. Grâce à cet outil basé à Londres, Air France s’implante à la fois sur le marché britannique tout en augmentant la desserte vers neuf grandes villes européennes. Le cœur de Londres Alors que l’aéroport de Gatwick, précédemment desservi, était situé à une cinquantaine de kilomètres de la capitale, London- City offre un accès au cœur de la ville en moins de 20 minutes par métro. Trois vols quotidiens London City Un aéroport au milieu des docks sont programmés au départ de Strasbourg, permettant l’allerretour dans la journée ou des formules week-ends. Si Londres est majoritairement prisée par les hommes d’affaires, elle peut aussi intéresser les familles, qui bénéficient de prix compétitifs en cas de réservations anticipées. Les connexions vers le nord du pays, l’Écosse et l’Irlande peuvent être attrayantes pour les Strasbourgeois. Parmi celles-ci, Édimbourg, qui offre de nombreuses possibilités touristiques, culturelles et de shopping. À l’heure où la concurrence est de plus en plus vaste, l’atout rapidité et qualité de la prestation est primordial. Et sans oublier que les Anglais peuvent être séduits par l’Alsace… Pour connaître les horaires www.airfrance.fr Strasbourg/London City • 10 h 45 ➞ 11 h 20 (du lundi au vendredi) • 16 h ➞ 16 h 35 (du lundi au vendredi) • 19 h 10 ➞ 19 h 45 (tous les jours sauf samedi) • 11 h 30 ➞ 12 h 05 (samedi) London City/Strasbourg • 07 h 10 ➞ 09 h 45 (du lundi au vendredi) • 11 h 50 ➞ 14 h 25 (du lundi au vendredi) • 16 h 05 ➞ 18 h 40 (tous les jours sauf samedi) • 07 h 55 ➞ 10 h 30 (samedi) Capitale de l’Écosse, Édimbourg est la ville la plus populaire de Grande- Bretagne. Son originalité, une partie ancienne « The Old Town » et de nombreux musées qui montrent les traces d’un passé glorieux et une partie plus récente qui ravira les amateurs de shopping et les fêtards, où pubs et discothèques sont florilège. Dans cette ville très culturelle, vous découvrirez un nombre impressionnant de spectacles, d’expositions, de pièces de théâtres… À visiter absolument le château, monument impressionnant, qui surplombe la ville et offre un panorama superbe des toits d’Édimbourg. Ses murs anciens renferment les éblouissants joyaux de la couronne écossaise. Vous découvrirez l’immense canon appelé Mons Meg, ainsi que de nombreux témoignages vivants de l’histoire de l’Écosse. Offrez-vous les services d’un guide, qui vous racontera des histoires de fantômes dans les célèbres « ghost tours », ravivées par le succès d’un certain Harry Potter. Autres curiosités : la Haute Église d’Écosse, le palais de Holyroodhouse (résidence officielle de la Reine) ou encore le port historique de Leith, où est aujourd’hui amarré le Royal Yacht Britannia. Leith est également un lieu de shopping très apprécié des amateurs. Leith a été rattaché à Édimbourg en 1920. On y trouve le magasin principal du fournisseur en tartans de la famille royale. • site • www.visitscotland.fr/edimbourg Magazine de la chambre de commerce et d’industrie de strasbourg et du bas-rhin
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